從2017年中旬，中國移動在杭州、上海、蘇州、武漢、廣州5個城市參與5G規模測試，並於2018年中後又啟動北京、成都、深圳、青島、天津、福州、武漢、南京、貴陽、瀋陽和鄭州等12個城市開展應用示範，並且在2019年推出第一批5G終端，雖然5G網路還沒有真正達到試商用條件，但是以上城市建設的5G覆蓋區域是可以正常使用5G網路的，且不換卡不換號語音依然透過4G網路通話，錨點選擇為FDD的區域體驗更佳，因為現在多數是NSA組網，需要4G錨點做橋樑去5G，但現在高通晶片還不支援TDD F頻段錨點，只有華為支援，所以如果是高通晶片手機在F頻段錨點區域是無法體驗5G網路的。隨著6月6日5G牌照的發放，整個產業鏈都在加速推進5G SA/NSA的成熟與發展，2020年大家將能廣泛體驗5G網路。

關於目前有沒有可用的5G網路這個問題，答案是很明確的，現在有可用的5G網路。

5G網路第一次從華為公司在3GPP投票拿到控制通道的編碼標準開始，就一直處於火爆狀態，特別是在美國總統特朗普制裁中興、以及後面的華為公司開始，將5G通訊技術的熱度推到了新的高度，5G更是被稱為下一代工業革命的基礎，足以體現5G技術的重要性，目前全球主要有華為、中興、三星、諾基亞、愛立信、思科、高通等中美韓歐的公司進行開發和應用。

國內的5G網路發展略低於一些歐洲國家，雖然美國南韓等國家已經開通5G網路，特別是美國的5G網路更像是4G+網路，遠沒有達到5G的標準，在華為的支援下，歐洲的5G網路部署處於領先地位，前幾天沃達豐還在西班牙開通5G網路，裝置是採用的華為公司的，南韓大多數5G基站也來自於華為。

國內5G網路部署較慢的原因在於工信部遲遲沒有發放5G牌照，沒有入場券，運營商都沒有資格建設5G網路，因為沒有建設網路有關的頻譜資源，在6.6發放5G牌照後，三大運營商的5G部署速度明顯加快，移動公司更是率先採購了大批的G裝置，包括基站和終端。在各大主要大城市的主要區域，已經覆蓋5G網路，比如虹橋機場、故宮、京東辦公大樓、華為辦公大樓等等，各地都有5G的體驗區。重慶渝中區解放碑附近已經開放5G網路，擁有5G網路的體驗區，答主前兩天故宮區體驗過，應用場景主要是5G終端、採用的華為mate20x5G版本，車聯網遠端駕駛、360°全景電視、智慧城市等等，效果很震撼，如果你生活在中心大城市，應該會有5G網路的體驗區，可以諮詢一下運營商的客服。