汽車接通電源後，還未啟動故障燈就亮，認為是正常的。因為一接上電源時，電子電路，電腦工作前，有個延時過程(推遲)。

1、透過這種一亮一滅的設計，也讓使用者知道這個自檢是需要一定時間的，然後也警示一下車子狀態是否良好，燈是否已經燒了等等。

2、很多訊號，都是透過感測器來採集反饋上去的，本身在沒有著車時候，這些感測器處於某種初始狀態，比如蓄電池在放電燈會亮，發動機沒有轉動沒有壓力油壓燈亮，發動機沒有工作沒有尾氣排放，氧感測也沒有檢測到訊號，當然也會顯示發動機故障燈亮。

3、如果車子出現問題了，這些故障會產一串的程式碼，ECU讀到了故障程式碼，很多時候會以指示燈的形式出現到儀表盤上，假如你著車了還在亮著，但是還可以繼續行駛，這種一般是警示燈，提醒你要檢查了，並不適合長期距離行駛。

4、很多時候是環保問題的故障燈亮，可以反覆啟動，熄火，再次啟動，這樣幾次之後，往往可以消失，如果還不消失，就需要到4S店透過電腦讀出故障程式碼來診斷了。

5、有時候是因為接觸不良，或者某個資料溢位了，這種情況造成了誤報警，可以掉電池負極線來清零一下，有些是小故障，比如進氣壓力感測器訊號不太正常，但是能用，這種情況是需要進一步檢查的。當然如果報警燈亮了，車子都無法啟動了，肯定是大問題。