應該不是發動機的聲音，否則不會出現在加裝功放後，分析可能是功放喇叭發出的雜音，根源在發動機工作時車載發電機激磁和控制器發發的干擾訊號透過功放放大後從喇叭中發出，多數劣質功放電源端都未設定抗干擾電路，一定會造成此現象，具體是否還要實查才能瞭解。

要改音響首先要知道，線路會干擾的。比較專業的人加裝音響第一在電源方面要避開線束，功放輸出了的線也要避開車上的線速，儘量是獨立起來。這樣就基本不會有雜音了，就算有也是功放跟音響之間的匹配問題有點。

這個一般情況是因為功放的RCA輸入地線與車身的地線共用了造成的，RCA輸入共地，就容易受到發電機的脈衝頻率干擾，普通功放遇到這樣的問題，可以加一個（無源高轉低）解決問題，因為無源高轉低屬於電磁耦合方式傳達電能訊號，所以不存在共地這麼一個問題。一般設計良好的功放，這些問題會少見點。再者還有些是因為RCA音訊線遮蔽太差，被外界線路或者電腦板所幹擾，可以先在外面接一根音訊線，不用安裝到車身上面試試。

當阻力很小時，共振頻率大約與系統自然頻率或稱固有頻率相等，後者是自由振盪時的頻率。

另外一種原因是指元器件中的電子的不規則熱運動造成的很微弱的電訊號被放大後的“聲音”

設定功放的低音訊率會有效緩解這個唧唧響的狀況發生，減少電流衝擊。