我覺得作為一個普通家庭來說，先不要跟風購買電動汽車，目前市面上所售的電動車還不是太成熟，三大瓶頸問題突破了，看國家政策標準再入手不遲，第一點 車輛續航 第二點電池壽命 第三點 充電裝置的普及 如果這三點能突破 電動車還是可以選擇的 就目前而言 不如選擇傳統燃油汽車

補貼退坡後，建議大家暫時先不買新能源汽車，先看看情況再定。

第一、車輛的質量和安全是否保證？在國家推廣新能源汽車的補貼政策下，全國興起了造新能源汽車的浪潮，大大小小的車企，有品牌專業資質的大車企，也有新入資質的小車企，轟轟烈烈的造車，為的不是提升技術，確保整車質量和安全性，相反是衝著國家補貼去的，要快馬加鞭的把車造出來上牌後就準備申請補貼，造得越多補貼就越多，這種情況下只管產能，哪還管質量和安全性？

第二、隨著補貼退坡後，全國一大幫的新能源汽車相關企業立馬受到衝擊，主要是資金的問題，因為補貼需要整車上牌後行駛里程達到相關要求後才可以申請，而且政策不斷的變化，造成了很多新能源汽車相關的企業資金週轉困難。在2018年這一年，陸陸續續的相關企業，沒有實力的企業難以承受補貼的等待，資金無法週轉情況下紛紛倒閉，退出新能源汽車市場，這就是沒有實力的小車企，是造不出質量可靠和安全可靠的新能源汽車的。

第三、隨著國家補貼退坡後，新一輪的新能源汽車造車競爭更加激烈，剩下的都是有實力的品牌大車企，都有自己的研發實力。比如比亞迪、北汽新能源、上汽新能源、長城汽車、奇瑞汽車等等，這些大車企在國家補貼退坡下，依靠自身的資金和研發實力，為了在市場取的消費者的信賴，不斷的提升整車質量和安全性，這樣的車我們才值得去購買。

因此，補貼退坡後，建議大家暫時先不買新能源汽車，先看看情況再定。