應該降價，尤其是長途，站著的滋味擁擠，難受，甚至雙腳都會站腫痛！掏錢一樣多待遇卻相差甚遠！應該給半價或者適當優惠才合理！

壟斷行業的霸王條款而已！既然有座票可以分為三六九等有不同的價格，為何無座票卻要和有座票賣相同的價格？這難道不是宰客行為嗎？！

站票就是不合理的存在，不管是座車還是臥車，都是有定員的！號沒有了，就說明滿員了，不能在上人了，超員危險⚠️汽車不行，飛機也不行，為什麼火車就行呢？什麼運輸工具都是有載重量限制的！應該取消站票，就不存在價格問題了！

“既想保證票價的合理，又想保證乘車環境和舒適度”？你這是想好處都佔盡啊？

那簡單啊，題主你可以直接呼籲國家取消所有的國家法定節假日；也可以要求一旦交通工具的坐票賣完了，就必須得馬上停售該交通工具的車票，哪怕是中途有人退票，也不再出售；再不然就是強烈要求國家相關部門加大交通工具的投放力度，就算節假日緩解了運輸壓力，平時也不要將後投放的交通工具停運，因為保不準哪天就突然人多了呢，當然，這樣多出來的費用還是你們這些支持者買單吧。

這樣沒有了逢年過節的這些日子，就不會再出現一票難求的局面了；沒有了站票，就不會出現站票和坐票的比較了；車船機票的班次多了，也一定不會出現人擁堵還環境差的情況啥，但是到時候交通堵不堵，那對於題主來說，就應該算是另外一個話題了吧。

沒有競爭就沒有話語權 讓那些專家們自己 站二十幾個小時的火車體驗一下 座票和站票有啥區別 為啥臥鋪不可以站票呢都是一趟車嗎 成本不都是一樣的嗎

因該是座位半價，這才比較合理，要不就增加班次，取消站票，還有一個就是我們修了這麼多火車路，一到過節或開學什麼的，怎麼就買不到票，還是鐵路公司故意不增加班次的，逼大家都多花錢去做高鐵，像一般的普通人或學生等大部分人，在不趕時間的情況下一般不會去做高鐵，必定這個價格高鐵是普通火車的好幾倍，賺錢不容易，當然有錢人除外。

支援取消站票 那那些站著說話不腰疼的逢年過節不能回家去不了外地玩兒唄 那些說要降價的 一家國企每年虧損幾千個億執行你還要降價？？？？降價可以啊 人家以後要盈利執行 硬座票價就要翻翻 那時候無座漲價比硬座低也可以啊 人真的是自私 總是希望所有好處自己都佔