下面我說說這車各個方面

動力：C 180 L 搭載1.6T 直列4缸 渦輪增壓發動機，最大功率是115kW，最大扭矩是250N.m，然後是9速手自一體變速箱。但對於1.6噸的車重來說，動力可能顯柔弱些，在不暴力駕駛的情況下，日常使用也沒啥問題。

外觀造型：與C 200 L沒很大區別，你在路上跑如果把標去掉，應該也沒誰能辨認出來這款車是多大的排量。

配置方面： 與賓士C系列其它車型相比，配置可以還可以，有兩款配置個人覺得是非常有用的，那就是倒車影像和無鑰匙啟動，這是實用性很高的兩個配置；如果比這款還要高版本的車型可能在動力方面好些，甚至有四驅，全景天窗等配置，但這並不是十分重要的。

價格： C 180 L 時尚版官方指導價大概在32萬元，每個地方的優惠幅度不一樣，有3-5萬優惠。基本30出頭能拿下，能提到這車，對於你後面工作或私人生活有一定的影響。

缺點：後期維修保養費用比一般的車要高，特別是賓士的零件零整比是相對高的，最後希望您能提車成功

先給結論：賓士C180L，作為賓士C Class的入門款車型，整體的效能中規中矩，雖然算不上動力強勁，但是也不會太肉，應付日常使用完全沒有問題。

賓士C180L裝備的是156馬力的1.6T發動機。最大功率115kw，最大扭矩250N.m，官方給出的百公里加速是9.1秒。與之搭配的是9速手自一體變速箱。

如果單單從這樣的動力水平來看，應付日常使用是綽綽有餘。即便是在同級別的主要競爭對手裡，這樣的表現也算是成績優異的

以BMW3 Series和奧迪A4L為例。

目前以運動效能著稱的BMW3 Series，入門版的寶馬318，裝備的是一款136馬力的1.5T發動機，最大功率100kw，最大扭矩只有220N.m，百公里加速要9.9秒。

而奧迪A4L的入門版車型裝備的是一款150馬力的1.4T發動機，最大功率110kw，最大扭矩是250N.m，百公里加速為9.4秒。

由此可見，在賓士C180L最直接的競爭對手裡，可以說賓士C180L的動力水平應該是表現最好的。

雖然社會輿論可能對賓士C Class的入門款車型C180L不太友好，但是車子畢竟是自己開自己用。能夠滿足日常使用即可，何必去在乎別人怎麼說呢！