古時候所說:“八百里加急”意思就是:緊急通知。或者可以說是危害個人、家庭、國家等個人或者團體安全事件，才能用八百里加急來形容。

古代“八百里加急”公文，亦既要求一天一夜行程必須達到八百里，當然是緊急軍情，或重要公文，事關國家、地方安危，必須限時送達，違者當斬。

古代限於科學技術水平、交通工具，通訊技術當然不如現代發達，但也有一套行之有效的通訊系統，“八百里加急”公文，一天一夜也是可以送達的。

驛站，既是古代的通訊系統，類似於現代的郵政局。

但是，驛站不同於今日郵政局的是，還有另外一個功能，就是政府招待所。

古時，在中央政府聯絡地方的交通沿線，設定驛站，由官員驛丞管理，配備馬匹、車輛、舟船交通工具，以及信使----驛卒，相當於今日郵政局郵遞員，中央朝廷、地方政府公文由驛卒馳遞，遇有加急公文，限定送達時限，晝夜急馳，不得有誤，誤者當斬。“八百里加急”公文，就是由沿途驛站驛卒，騎馬急馳，或乘船快運，晝夜兼程，接力傳遞實現的。

大家熟知的明末農民起義領袖“闖王”李自成，原是大明帝國驛站的驛卒，因大明帝國財政拮据，裁撤驛卒，生活無著，挺身造反。

可笑嗎？大明帝國競然毀於原來自己驛站的一個小小驛卒之手，相當於今日之郵政局郵遞員！

驛站，還有另外一個功能，就是政府招待所，接待公務出行人員，明代著有《徐霞客遊記》的旅行家徐霞客，就曾有軍隊朋友送給通行憑證而公費旅行。

大家看地圖，黑龍江省境內現有一站、二站……直至二十幾站的數條連線地名，就是古驛站留下的印跡。

現在，各地有不少古驛站地名及建築留存，河北省懷來縣雞鳴驛鄉雞鳴驛村尚有儲存較好的雞鳴驛站。（見上配圖）

有著250多年黑龍江省會歷史的齊齊哈爾市，既由名為卜奎的驛站，發展成清朝黑龍江將軍衙門駐地，做為省會，從清朝至中華民國，直到新中國成立後。

黑龍江省佳木斯市，為滿語，意譯為“站官屯”、“驛丞村”，證明佳木斯市歷史上既為古驛站演變而來。

僅供參考。

八百里加急一般指的是關於國事的重要檔案才會八百里加急，並不是說一次性跑百八里，而是透過不同的驛站來進行換崗，沒到一個驛站把檔案交接給下一個人，由下一個人繼續趕路，從而最快的將檔案送到目的地。