生活中，很多的理論都是來自實踐。

新買的麻花鑽兩邊峰刃形成的夾角是118度。

大於這個角度吃料比較薄，加工的速度就比較慢，如果單純加大進刀力度，就會增加刀具和工件之間的摩擦，導致發熱燒壞鑽頭。

如果小於這個角度太多，則吃料太多，散熱不好，扭矩太大，容易燒燬鑽頭和導致鑽頭彎曲甚至斷裂。

老車工師傅在加工工件鑽孔的時候一般都不會拿來一個新鑽頭直接就用。都要在砂輪機上將鑽頭進行休整微調後才能使用。

決定鑽頭好不好用的因素不單單是否是118度角這一個原因這麼簡單。

1、新鑽頭特別是直徑大的鑽頭它的橫刃是比較寬的，而且平。當工件接觸鑽頭橫刃那一瞬間，因為軸心點很寬，所以會造成抖動，輕者造成工件加工不標準，重者直接鑽頭斷裂。所以，一般車工師傅都會沿著兩邊主刀刃後邊內槽與刀面的夾角倒一條30度左右的夾角一直延伸到橫刃。將橫刃磨掉一半與橫刃形成差不多15度的夾角，兩邊對稱以後，橫刃的軸心就形成了一個很鋒利的一個點。這樣的話不但會消除抖動，還會有利於出鐵屑和散熱。

2、兩邊主刀刃與後面所形成的夾角也不宜過平。主刀刃與後面是一個自然的弧形，不是一個平面。如果是一個平面的話刀刃一碰到工件就會崩口。如果后角過高則不易進刀和散熱。

好用的鑽頭加工出來的鐵屑是兩根白白的不會斷，不會發紅，均勻。鑽頭不會抖動，加工出來的工件孔壁光滑。

總之，好多理論的東西是勞動人民長期實踐總結出的一個籠統的一個概念。

本人也就是剛畢業那會做了兩年車工，對於鑽頭也只是做了個膚淺的概述。不喜勿噴

最好的證明不是用理論去證明，而是用實際案例。一般使用者聽不懂專業理論專業資料，但是能夠分辨什麼案例是好，什麼案例是不好！

日本進口型鋼專用內冷卻麻花鑽頭前端是160度—字形，估計是考慮到板厚，轉速，材質，切削振動等各方面因素，不能一概而論

118° 只是國際標準的鑽尖角度，但是麻花鑽的頂角角度和質量基本沒有太大的關係可能只是因為適中吧角度小了 太尖容易崩，角度大了，切削力度不夠，所以118° 剛好，但是再針對一些特別的產品的時候，你會發現130° 和165° 以及180° 這些都是比較常見的，90° 主要是定點鑽