1、冷車發動機失火一般為某個氣缸沒有工作，原因一般為氣缸密封不嚴（壓縮壓力過低），混合氣過稀或過濃、點火能力弱；

2、實際中如車輛冷車有，熱車消失，發現為氣門杆上有積碳，冷車溫度低時氣門不能正常關閉，造成壓縮壓力不正常，而熱車溫度高時，積碳變軟，氣門可以正常工作，發動機就正常了；

3、判斷是這種問題需要到汽修店，冷車斷開噴油和點火，節氣門全開時測下所有缸的氣缸壓縮壓力就可以知道。

比亞迪冬天冷車啟動缺缸滅火，熱過車後再啟動就正常了，這個問題在比亞迪論壇非常的常見，特別是之前的F0和F3車型，啟動時抖動嚴重，就像人喘氣受阻一樣，甚至怠速嚴重不穩從而導致熄火！冷車啟動缺缸的原因有很多，您首先需要搞明白的是，每次缺缸是固定某一個缸，還是隨機某個缸出現缺缸現象！

遇到這種情況，通常首要檢測是點火系統，點火系統問題，需要檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統的工作不良，火花塞跳火的狀況不好，都會導致這類故障現象，如果是某個缸固定缺缸，檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞即可解決！

發動機嚴重積碳，一般最常見的原因就是節氣門過髒，或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和之後，才容易著車，所以開過之後更容易啟動了，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

此外，高壓包問題，需要打缸壓，一般9個～I0個壓，若是壓力不好先調氣門，如果還不好的話，有可能是氣缸墊衝了，或者氣門和氣門口關閉不嚴露氣，正時不準等現象，電瓶不好也是原因之一，電流不夠感測器訊號弱，或時有時無造成失火問題！

總之無論哪種情況，您的愛車都出現了問題，如果自己不能確定，建議直接去4S或者專業汽修廠檢測，這樣問的話，我們見不到實車，只能推測給您建議，是解決不了問題的，所以還是專業檢測一下，主要就是噴油嘴，點火線圈、火花塞，節氣門、汽油濾芯等！

你說的這個問題有兩個可能性，一個是噴油嘴在低溫條件下出現卡滯現象，導致不能正常噴油出現缺缸的問題，這個你可以清洗一下噴油嘴就可以解決問題了。還有一個是發動機內部出現比較嚴重的積碳，冷車狀態下積碳吸附了部分汽油，導致發動機出現熄火缺缸的現象，這個需要拆解進氣歧管清理效果最好。