是真的假的已經不重要了，大眾的車由於發動機的設計缺陷導致在中國市場發生燃燒的汽車中，大眾佔了百分之54，遠遠領先其它車。大眾的車在碰撞後是最容易起火的，這是公認的，上海大眾汽車有限公司總經理劉堅就是在Tiguan裡被燒死的。再看看下面一則新聞吧，你或許能明白些什麼。　　　　2015年01．26.根據中國國家質檢總局網站和路透社等外媒報道，大眾汽車正在全球召回80,000輛奧迪品牌豪華車，車輛均搭載了3.0升TFSI渦輪增壓發動機。其中在中國市場涉及35,186輛汽車，包括一汽-大眾汽車有限公司進口的奧迪車，以及一汽-大眾旗下奧迪業務部製造的中國產車型。 大眾表示，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向中國國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年3月20日起，召回以下部分汽車： 進口車型包括奧迪A5、奧迪A5 Cabriolet敞篷車、奧迪A7、奧迪Q7、奧迪A8L汽車，共計32,371輛，生產時間為2011年4月至2012年2月。 中國產車型包括奧迪A4L和奧迪A6L，共計2,815輛，生產時間為2011年7月至2012年6月。大眾表示，本次召回範圍內部分車輛所搭載的燃油噴射系統密封不良，可能導致車內出現燃油異味。極端情況下，如遇火源可能導致車輛起火，存在安全隱患。　　　　在華總計6萬多輛車 除了一汽-大眾進口和中國產的奧迪車型，大眾還因相同的故障隱患在中國市場召回大眾品牌和保時捷品牌車型。 大眾汽車（中國）銷售有限公司宣佈召回進口的搭載3.0TFSI發動機的大眾Touareg3.0TSI、Touareg3.0TSI混合動力汽車，共計16,725輛，生產時間為2011年4月至2012年2月。 保時捷（中國）汽車銷售有限公司宣佈召回搭載3.0TFSI發動機的卡宴、卡宴S混合動力車、Panamera混合動力車，共計9,135輛，生產時間為2011年4月至2012年3月。 包括奧迪、大眾和保時捷，大眾此次總計在中國市場召回61,046輛汽車。 一汽大眾汽車有限公司、大眾汽車（中國）銷售有限公司、保時捷（中國）汽車銷售有限公司均表示，將透過掛號信通知車主，上述三公司的授權經銷商會主動聯絡相關使用者進行免費維修。