任何機油裡都會有點汽油味道。機油生產廠家一般認為機油裡汽油的含量不能超過3%，超過這個值後機油潤滑情況會急劇惡化，對發動機造成損壞。那麼機油裡的汽油味從哪裡來的呢？

大家都知道汽油機具有曲軸箱通風系統（以下簡稱“曲通”），它的作用是把曲軸箱的混合可燃氣排出發動機曲軸箱。根據環保法規，發動機曲軸箱通風排出的氣體不能直接排入大氣，所以它透過油氣分離器，把機油分離出來讓它回到曲軸箱，剩下的新鮮空氣進入進氣管路進行燃燒。

如上圖所示，汽車大部分使用的是迷宮式油氣分離器，這種油氣分離器的效果好壞各異，完全看設計。這種油氣分離器的原理很簡單：冷凝。那麼結果呢？冷凝是不但會把機油冷凝出來，同時會把少部分汽油冷凝出來。所以，機油中會逐步的有汽油味。

那麼汽油含量多少怎麼判斷呢？一是看油氣分離器的冷凝效果，二是看透過迷宮的油氣總量。透過這兩個數值，可以很好明確，所以說機油中是可以有汽油味的，汽油含量不能多。

汽油燃燒不完全，未燃燒的汽油順氣缸壁間隙進入油底槽，機油就會有汽油味。燃燒不完全的原因有：空氣濾芯堵塞；噴油嘴故障，霧化不良；氣缸壓力不足；火花塞故障；點火時間不準確；

發動機的機油有汽油味兒是很正常的現象，因為發動機在運轉過程中會有部分可燃混合氣透過氣缸的縫隙竄到曲軸箱裡，可燃混合氣中的汽油就會滲透到機油裡，從而導致機油出現汽油味兒，只要機油沒有增多現象就是正常情況，不需要擔心的，汽油發動機都有這個現象。