現在想像過去那樣，騎一輛三輪車就能走街串巷的收廢品，幾乎已經不可能了。

尤其是在城市中，現在對於市容市貌、小區安全的管理非常嚴格，甚至是有些新建的小區，已經是明令禁止收廢品的小車進小區裡。包括有的城市，也不可能允許人騎著三輪在馬路上收廢品了，有沒有資質不說，本身這件事就不被允許了。

但不意味著流動廢品生意就沒機會了，隨著中國對於垃圾分類和環保的重視，取締了許多無資質或是影響周圍居民生活的回收站。但廢品還是要有人來收，所以出現了定時、定點、定車的新廢品回收模式。

在福田區，每天下午6點到晚上10點，是福田區南俊再生資源經營部職工最忙碌的時段。位於福田區海濱廣場西側，金田路輔道的廢品收購疏導點，每到下午6點，就會有兩輛貨車停駐於此，靜靜地等待著附近的居民、環衛工人們把具備可回收價值的廢品帶來進行稱重、回收。這種“定時、定點、定車”的廢品收購模式於2014年6月1日起在福田街道試行。

在這個廢品收購疏導點，由4名工作人員負責兩臺人貨車。雖然這個疏導點的營業時間為18:00-22:00，但在下午4點多的時候，兩臺車就會停靠在相應位置。平均每隔10分鐘，就會有收集了廢品的人前來投放，而這些廢品主要來自周邊的小區和城中村。據悉這種模式也將會在其他省市推廣。

所以要做流動廢品生意，首先要探索新模式，符合當下政策與時代，還要具有相關資質和證件。