幾個關鍵詞:經常開車、疲勞、加深近視、控制度數
1,經常開車不重要,關鍵是看您每次開車持續多久。開車過程中,我們需要觀察遠處目標,也需要注視眼前的儀表盤,這是一個典型的遠近交替視覺,這個過程相對是一個比較理想的視覺使用過程。需要注意的是兩點,一是長期注視,容易降低眨眼頻率,誘發眼乾症狀,需要注意避免,多眨眼,或者增加開車間隙的休息。二是開車過程中的光線干擾,例如Sunny、反光、會車燈光等,建議考慮配戴帶有濾光功能的鏡片。
2,疲勞。視覺疲勞一般會因為長時間近距離用眼導致,開車這種事情一般不容易導致視疲勞。
3,加深度數。近視加深的原因多種多樣,總的來說,可以概括為環境因素、習慣因素和生理性因素。人體自身發育停止後,生理性因素對近視發展的干擾基本會降到最低,也就是俗稱的,成年之後度數就不變了。所以,對於成年人來說,除非長時間嚴重的視疲勞狀態,否則一般度數不會那麼容易變化。
考慮到中國對駕駛人年齡的要求,預設您應該已經成年。
4,控制度數。接上一條,成年後度數基本不會大幅度變化,所以不存在控制一說。養成良好的用眼習慣,維持舒適的用眼環境即可。對於未成年人,除了生長髮育造成的度數變化,仍然是透過習慣和環境的控制,來控制光度的變化,但效果因人而異。
結論,經常開車對眼睛沒有什麼特別的好或壞,注意休息,注意配戴適當的專用鏡片即可。
幾個關鍵詞:經常開車、疲勞、加深近視、控制度數
1,經常開車不重要,關鍵是看您每次開車持續多久。開車過程中,我們需要觀察遠處目標,也需要注視眼前的儀表盤,這是一個典型的遠近交替視覺,這個過程相對是一個比較理想的視覺使用過程。需要注意的是兩點,一是長期注視,容易降低眨眼頻率,誘發眼乾症狀,需要注意避免,多眨眼,或者增加開車間隙的休息。二是開車過程中的光線干擾,例如Sunny、反光、會車燈光等,建議考慮配戴帶有濾光功能的鏡片。
2,疲勞。視覺疲勞一般會因為長時間近距離用眼導致,開車這種事情一般不容易導致視疲勞。
3,加深度數。近視加深的原因多種多樣,總的來說,可以概括為環境因素、習慣因素和生理性因素。人體自身發育停止後,生理性因素對近視發展的干擾基本會降到最低,也就是俗稱的,成年之後度數就不變了。所以,對於成年人來說,除非長時間嚴重的視疲勞狀態,否則一般度數不會那麼容易變化。
考慮到中國對駕駛人年齡的要求,預設您應該已經成年。
4,控制度數。接上一條,成年後度數基本不會大幅度變化,所以不存在控制一說。養成良好的用眼習慣,維持舒適的用眼環境即可。對於未成年人,除了生長髮育造成的度數變化,仍然是透過習慣和環境的控制,來控制光度的變化,但效果因人而異。
結論,經常開車對眼睛沒有什麼特別的好或壞,注意休息,注意配戴適當的專用鏡片即可。