在新能源大環境的影響下，很多車企紛紛推出新款車型來佔領市場。名爵也不例外，今年廣州車展上名爵ZS純電版車型正式亮相，這款車定位非常清晰，它是一款面向全球開發的車型。這款定位是“全球純電ESUV”有怎樣的表現呢，我們來了解一下。
名爵ZS純電版車型和燃油版外觀大致相同，這款車延續了燃油版時尚運動的風格，沒有運用大面積的藍色飾條來進行裝飾，整體看起來顏值依舊線上。雙色五幅輪圈特別吸睛，17寸的輪圈整體視覺效果還是不錯的。
從配置方面來看，換擋部分變成了旋轉式電子排檔，還有超大尺寸的全景天窗，智慧無鑰匙進入系統，座椅加熱，後視鏡摺疊加熱，8英寸中控屏，還配備有斑馬智行系統2.0等功能。實用性和科技感十足，還是比較期待的。
既然是一款純電車型，那續航能力當然是最關心的問題了。名爵ZS純電版車型目前得知的資訊是等速續航可達428公里，綜合工況續航里程為335公里。值得一提的是名爵在電池衰減方面有質保，5年或十萬公里電池衰減小於20%，8年或二十萬公里電池衰減小於30%。為了讓消費者放心，名爵還承諾8年或12萬公里的三電質保。
名爵ZS純電版車型最高動力輸出達到110KW，0-50km/h加速度只要3.1S，在同級別車型中絕對是佼佼者的存在。這款車型充電口在LOGO正下方，有快充慢充兩個充電口，快充30分鐘可以達到80%的電量，還是比較樂觀的資料。
我們可以看出來名爵在新能源方向下了一盤大棋，以全球為戰略目標的名爵ZS純電版車型到底會取得怎樣的成績呢，我們還是拭目以待吧。
在新能源大環境的影響下，很多車企紛紛推出新款車型來佔領市場。名爵也不例外，今年廣州車展上名爵ZS純電版車型正式亮相，這款車定位非常清晰，它是一款面向全球開發的車型。這款定位是“全球純電ESUV”有怎樣的表現呢，我們來了解一下。
名爵ZS純電版車型和燃油版外觀大致相同，這款車延續了燃油版時尚運動的風格，沒有運用大面積的藍色飾條來進行裝飾，整體看起來顏值依舊線上。雙色五幅輪圈特別吸睛，17寸的輪圈整體視覺效果還是不錯的。
從配置方面來看，換擋部分變成了旋轉式電子排檔，還有超大尺寸的全景天窗，智慧無鑰匙進入系統，座椅加熱，後視鏡摺疊加熱，8英寸中控屏，還配備有斑馬智行系統2.0等功能。實用性和科技感十足，還是比較期待的。
既然是一款純電車型，那續航能力當然是最關心的問題了。名爵ZS純電版車型目前得知的資訊是等速續航可達428公里，綜合工況續航里程為335公里。值得一提的是名爵在電池衰減方面有質保，5年或十萬公里電池衰減小於20%，8年或二十萬公里電池衰減小於30%。為了讓消費者放心，名爵還承諾8年或12萬公里的三電質保。
名爵ZS純電版車型最高動力輸出達到110KW，0-50km/h加速度只要3.1S，在同級別車型中絕對是佼佼者的存在。這款車型充電口在LOGO正下方，有快充慢充兩個充電口，快充30分鐘可以達到80%的電量，還是比較樂觀的資料。
我們可以看出來名爵在新能源方向下了一盤大棋，以全球為戰略目標的名爵ZS純電版車型到底會取得怎樣的成績呢，我們還是拭目以待吧。