如果用獵豹CS10對比斯柯達柯米克的話，無疑又是一次自主品牌的完敗。中國產車兩極分化嚴重，一線品牌無論是質量動力還是品質和同級車對比沒有優勢，而二三線品牌真的非常一般。

1、發動機，1.5T動力來自長豐動力生產的CS4G15T，品控水平非常一般，發動機異響、曲軸箱漏油這兩點問題比較多發。

2.0T發動機來自三菱4G63S4T，還真別覺得日本技術發動機如何，異響、動力不足、增壓器失靈、漏油問題也是頻頻出現。

2、變速箱，手動擋比較穩定，但是兩臺自動擋變速箱確實體驗一般。CVT來自邦奇頓挫投訴比較多，離合器片傳動結構確實是這種狀態，不過質量還算穩定。

其次2.0T的6擋溼式雙離合變速箱也是投訴的重災區，參考手動變速箱的供應商這臺雙離合也是格特拉克，德國品質也是表現的淋漓盡致了。

其他還有轉向機異響、制動力不足、電子配置故障率高等問題，獵豹CS10是投訴榜前十名常客，長豐產品確實品質太差，從獵豹之後長豐也就算是一蹶不振了，不建議考慮。

斯柯達柯米克是換殼Jetta，平臺老舊但是質量穩定，EA211發動機匹配6擋手自一體變速箱的動力組合也是大眾的入門級，體驗很一般但是故障率也很低。外觀設計是斯柯達的家族語言，配置差一些內飾略顯廉價，合資SUV確實比較一般。

柯米克的賣點就是品牌，不介意動力的話作為家用車也算穩定，是比獵豹CS10更合適的選擇。

同價格區間中國產車建議從比亞迪、吉利、傳祺、寶駿等幾個品牌裡找車，無論動力和品質以及穩定性都要比獵豹好太多，面對這幾款車柯米克也就沒有足夠的價效比了。