真正的CG125是本田的一款車型，被很多廠家仿製，現在這種經典的車型和頂杆式發動機，都被稱為CG款和CG機了，就是下面這款車，它在不同的年代有不同的版本，早期的是不帶電起動的四檔機，只有腳起動，現在的是帶電起動的五檔機，是電/腳雙起動，並且現在最新款的CG125還換裝了新款的鏈條式發動機。

本田摩托目前是國際上產銷量最大的品牌，受到世界各地車迷的信賴。在國內本田摩托早在上個世紀九十年代就來到中國，和廣汽集團合資成立五羊本田，憑藉過硬的質量和優異的設計迅速開啟國內市場，樹立起良好的百姓口碑。推出過多款經典車型，其中有一款CG125，絕對算得上是一代神車了，是多少人兒時的記憶。

二十多年過去了，CG125經過數次升級改進，如今國四環境下，五羊本田依然沒有放棄這款經典神車，升級為國四電噴版本，使其繼續活躍在小排市場。國四版的CG125延續了經典的造型設計，平緩的坐墊，輻條式輪彀，全包式鏈盒，處處透露著年代情懷。

加寬加大的後貨架，鍍鉻材質，結實耐用，載人載物非常方便。

排氣管防燙罩採用不鏽鋼材質，美觀大方，經久彌新，不易腐蝕生鏽。

後置彈簧雙減震，質感強烈，軟硬適中，有效緩解來自路面的震動，保持車子的平穩舒適。

經典的前後擋泥板，加長設計，擋泥擋水效果更好，採用不鏽鋼材質，錚明瓦亮，美觀實用。

搭載五羊本田高效125電噴發動機，壓縮比9.2：1，最大功率7.3kw/8000r/min，最大扭矩9.5N.m/6500r/min，搭配i–FI電噴供油系統，精準噴油，智慧點火，完全燃燒，減少有害尾氣的排放，符合嚴苛的國四排放標準。

CG125的經濟實用性是非常高的，百姓口碑很好，國四版的CG125百公里油耗為1.8L，配合8.6L的油箱，續航里程能達到400公里，省油省錢，減少了頻繁加油的麻煩。經典的手擰式油箱蓋，滿滿的回憶。

國四CG125取消了腳啟動杆，可能有人覺得有些遺憾，不過沒關係，配備電噴系統，無論什麼季節，電啟動一觸即發，腳啟動的存在除了情懷就沒有太大意義了。嬌小的車身，長寬高為1940*740*1020（mm），113kg的整備質量，輕巧便捷，幾乎人人可輕鬆推行或駕馭。165mm的離地間隙，保障了良好的道路透過性，哪怕坑娃的田間小路也不在話下。前後鼓剎制動，維護簡單，更換價格低廉，剎車效果比較穩定可靠。