本田FIT，鈴木Swift，豐田志炫或雅力士，福特FOCUS或嘉年華，大眾polo或Golf，別克Excelle，馬自達AXELA。個人覺得這些都不錯

兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒放平，後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電和家庭用品。

這種車型最早是在歐洲一些國家比較流行。乃至到了今天，歐洲還依然流行著，只不過這種車型很不符合我們的審美。我們很難對這種外觀看起來不大氣的車系，產生好感。其實這種車，它的後面不怎麼好看，因為車的內部空間有限，所以整體外在看起來有點拘謹了.

推薦兩款車

新Lavida兩廂

全新一代Lavida兩廂全系採用了大眾集團TSI + DSG黃金動力組合，提供1.4TSI和1.2TSI兩款動力，皆匹配DSG七速雙離合變速箱。其中200TSI搭載EA211 1.2TSI發動機，額定功率較現款朗行搭載的1.2TSI發動機提升4kW，達85kW，最大扭矩達200Nm，百公里綜合工況油耗低至5.1L，動力充沛且燃油經濟性表現優異。

新FOCUS兩廂

FOCUS將提供三種動力選擇，分別是1.0T+8AT、1.5T+8AT、1.5L+6AT（及手動），全系使用三缸發動機。其中1.5T三缸發動機的最大輸出功率為183馬力，資料表現非常不錯，駕駛起來也更具樂趣。1.0T和1.5L則更適合家用。最值得一提的是，全新FOCUS所使用的8AT變速箱在整個緊湊型車市場上都屬於領先級的，鮮有競爭對手。

我開的就是FOCUS兩廂，還不錯。