這兩款車型可以說都是比較實用的踏板摩托車，但它們從效能到配置都有比較大的差異，但這種差異絕不代表誰更優秀，誰更差，只能說是需求不同選擇不同，所以這兩款車型的選擇就看更偏向於哪種方面的需求。新大洲本田ns110r因為排量的原因在動力表現上明顯會遜色於UU125,它搭載一款本田的esp單缸風冷發動機,這款發動機具有噪音低，油耗輕的特點。

依託於這款發動機ns110r在基礎配置上也會更高大上一些,它具備有無聲啟動,怠速啟停，剎車聯動，無鑰匙啟動等比較實用的配置。濟南鈴木UU125是一款比較實用的賣菜踏板車,只要說起踏板車基本上都會提起這款UU125,而這款車最大的優勢主要集中在,它所搭載的發動機上。

UU125搭載一款鈴木的超級“芯”單缸風冷電噴發動機，這款發動機在同排量車型中具有油耗輕，動力足的優勢，並且它具備噪音小，振動低的特別。

配置方面UU125實話實說很雞肋 ,並沒有過多的亮點可以拿出來誇一誇,但作為一款主打實用型的車輛，品質過硬比華而不實的配置更重要。

以上就是兩款車型的一些簡要介紹，從中可以看到雖然它們都屬於實用型踏板車，但UU的整體表現會更接地氣一些,它不管是效能還是後期的維修保養都佔有絕對優勢。

而ns110r則是一款略顯高階的實用型踏板車，它的綜合表現比較適合城市擁堵路面駕馭，因為只有這樣它的怠速啟停功能才能發揮出它應有的作用，不然它就是一個裝飾物，所以這兩款車型的選擇除了考慮價格和配置以外，還應該考慮行駛路況和主要需求。

雅馬哈摩托躁動浮誇是虛假的繁華，

歐美摩托車精於其表敗絮其中是一朵殘花，

鈴木摩托是履見奇葩不見精華成了笑話，

光陽三陽 似得真傳實有代差不要也罷，

中國產摩托已無藥可救在作垂死的掙扎，

天下摩托唯本田褪盡鉛華 豔壓群花。