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  • 1 # 山東東旭掛車

    18年11月入手的19款榮放,國六兩驅風尚X限量版,裸車18萬5。因為之前是開的FOCUS,想換個大一點的車,所以看車的時候只看了SUV。目前市面上可供選擇的國六版本車本來就不多,再加上預算有限,看來看去也沒幾款符合的。榮放的話是最新款的,而且也符合國六,而且很多朋友開的豐田車,品質還是信得過的。

    限量版的外形挺好看的,挺霸氣的。前臉設計的非常有辨識度,在路上一眼就能看出這是什麼車型。後期我準備自己加裝行李架個側踏板,我看路上跑的榮放大部分裝了都挺好看的。原裝的加厚輪眉也看著挺新穎。

    內飾相當一般,中控甚至覺得有點醜。跟現在的很多新車比起來,感覺像是十年前的內飾,檔杆也是老檔杆,手剎還是傳統的那種。感覺很多中國產車的內飾都比這個好一點。

    空間還行吧,我178,體重145,在駕駛位置坐著非常富裕。前排調整到舒適位置之後,後排還有一拳三指的距離,坐三個成年人沒問題。儲物空間也還行吧,就是後排座椅往前放倒以後,跟後備箱的凸起太大,放東西有點不方便。

    座椅的支撐性很好,長時間開車的話也不會累。減震效果很好,畢竟是SUV,和轎車還是有區別,但是感覺對於細小的顛簸過濾已經處理的很好了。就是這個胎噪聲音太大了,不知道是輪胎的問題還是說隔音不好,車裡開音響聲音開很大還是能聽到輪胎刺啦響。

    動力我覺得挺好的,2.0的自吸發動機,搭載CVT的變速箱,跑起來還是很平順的,換擋的時候也沒什麼頓挫感。不過感覺起步稍微有點慢了,速度起來之後感覺還可以。

    方向盤稍微有點偏,跟4S店銷售打電話說是在新車磨合期,等磨合期過了去店裡做個四輪定位就沒事了。其他的話感覺還可以,轉向很輕,女性司機開也很輕鬆。底盤紮實不鬆散,不管是泊油路還是坑窪路段。

    日系車的油耗一直都是很低的,到現在跑了2000公里,平均油耗8個左右,這還是主要跑市區的原因。這幾天開車回家過年的時候,跑跑高速看看,雖然可能會非常堵。

    主要說一些大家比較關心的問題吧。內飾真的太老氣了,不管是整體風格還是做工,而且這個檔把和手剎真的是十分的扎眼,20萬的車子感覺好寒酸。胎噪很大,或者說隔音不好,速度稍微上來點就吵得不行。座椅不是電動的,方向盤也不是真皮的。中控螢幕太小,而且360全景畫素一般,特別是晚上,倒車需要額外注意。

    買這個車,主要是為了省心,不單是說後期的維修費用,因為符合國六的標準,以後檢車什麼的也能方便不少。總體來說,也就那樣吧,談不上多滿意,追求內飾質感的車友會對這款車不感冒。

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