最近看了下各品牌整車延保，目前和三年內保修基本一樣（差不多在99%）的主機廠延保只有賓士和寶馬，其他的品牌主機廠延保大概是70～80%左右，保險公司和絕大多數第三方延保公司出的所謂整車延保和三年內保修內容差的就太多了，非常不推薦購買了。

綜合延保過程中涉及到的技術認定標準，索賠流程，申訴難度，善意索賠政策，產品制定初衷，系統先進行及契合度，公司倒閉風險，騙賠，對消費者的寬容度，我個人的建議如下，重點申明一下，是我的個人建議（不接受槓精反駁，除非你在這方面資歷比我深，超豪華，豪華，量產合資品牌的廠家延保都做過，國際再保險公司也做過）

推薦購買順序：原廠整車延保-原廠核心部件延保-非原廠整車延保-非原廠核心部件延保

大眾汽車保修8年18萬公里這個我比較專業，已我二十年買賣評估二手車的經驗給你解答。

汽車延保該不該買？有什麼套路！

4S店做的汽車延保大部分都是和第三方公司合作。雙方互利。

大眾8年18萬公里保修，不是整車所有零部件保修，只保修主要部件發動機、變速箱等。因延保公司不一樣具體內容也不一樣。

如果整車所有零部件保修，費用太貴不建議購買。

保修8年18萬公里，廠家保修3年10萬公里是廠家負責，出了廠家保修期以後由延保公司負責保修。但是一定要看清楚延保公司保修條款。

主要幾點我說一下

廠家保修期內必須在4S店，按要求定期做保養維修，否則不予保修。出了廠家保修期，也必須在4S店或指定修理廠按4S要求保養維修。8年18萬公里都在4s店保養維修，是要花好多銀子的。土豪忽略不計。發生交通事故後，有些部件就不保修了，還想繼續保修，必須在4s店或指定修理廠恢復到出廠前的技術標準。如果車輛在保修期內轉讓、過戶。延保合同自動失效，不予保修。有些延保公司要求機油升級成全合成機油保養。

綜上所述：