＃最冷清火車站系列之瀋陽南站＃

平常在拉薩的時候比較多，今年回家早，途上倒談不上遇到什麼新鮮事。

只是比較感概，瀋陽新建的高鐵站人少的很，特意拍了圖片。

上車之後車廂也沒人，發在家庭群裡說我弟給我包的車。

我弟還說讓我低調，到了瀋陽站人就多了，果不其然，哈哈。

被導航帶的差點回不了家，不知道算不算新鮮事。

平時在外打工，好不容易過年了，該回老家了，老家距離打工的地方不是很遠，但是要過江，根據多年的經驗 肯定會堵車。提前三天就開始關注導航上的路況，果真每天都在堵車，不過我們年三十才放假，估計那天路上車也不多了。

結果人算不如天算，高速上確實車不多，因為大霧，高速封閉了，沒有車能上高速。我兜兜轉轉去了好幾個高速路口全都上不去，只好放棄，打算從國道開回去。

不靠譜的導航開始發揮作用了，導航去輪渡，平時高速車程只要一個半小時，去渡口竟然要五個小時，簡直就是驚呆了，開了關，關了開，總算匯出一個正常的。

去渡口前面都很正常，臨近渡口的時候，怎麼都開不到，因為那邊路被封住了。開了一次不到，我掉了個頭，換了一條路，萬萬沒想到又把我帶回那個不通的路口。我簡直要氣死了，倒出來開了更偏的方向，結果還是把我帶回去了，那是一條死路啊！只好自己看了下地圖，原來就是旁邊那條路，自己想辦法開過去 ，要是繼續導航，估計到現在還讓我在死路口轉悠。

輪渡的也特別多，排隊排好久，好不容易上了輪渡，好像大霧散開了，導航竟然讓我掉頭，我在江面上啊，正在江中央怎麼掉頭？到了對岸，還在讓我掉頭，氣的我刪掉應用，換了個導航軟體。

平時一個半小時的路，終於在六個小時之後到家，至少被導航坑了兩個多小時。所以不要太相信導航，有些時候我們還是要有看看地圖的，不知哪天把你帶的離家越來越遠！