和一汽大眾探歌類似，兄弟車型。空間和駕駛感覺也應該差不多。選擇的話主要看對外觀和內飾的個人喜好。還有探歌是全球車型，Tharu是特供車，這點需要考慮。

Tharu身為上汽大眾推出的第四款SUV，在本次的成都車展可謂大出風頭，外觀硬朗大氣吸引了不少吃瓜觀眾的圍觀，當然我也是這群吃瓜觀眾之一。很多人說這款車是Tiguan絲綢之路的繼承者，有著“神車”的潛質，也有人說這款車不好不喜歡。在我看來，Tharu這車底子是挺不錯的，走的路線又是狂野硬朗風格，外觀看著有Teramont的影子，視覺效果上是相當大氣。本人車展期間也去看了實車，接著就說說這款車的表現。

相信大多數稍微混汽車圈的看到Tharu都有種看到Teramont感覺，有這種感覺很正常，因為輛車的設計風格比較相近的，都是走硬朗大氣風格，人家上汽大眾官方也戲稱Tharu為“小Teramont”。視覺效果看Tharu的前臉是挺有力量感的，前包圍的樣式整體來看顯得更為有氣勢，就是比較“兇狠”的感覺，傳遞一種“哥不好惹”的資訊出來。

Tharu車身尺寸長寬高分別為：4453*1841*1632mm，側面的身型以簡潔硬朗的現象勾勒出來，加上鍍鉻飾條的裝飾，看著看著時尚又不失力量感。另外，軸距為2680mm，與Tiguan同平臺的它想必在空間上的表現不會讓人失望，畢竟Tiguan絲綢之路的大空間對比於同級別車型，所佔的優勢是比較大的。展臺這輛Tharu採用了18英寸的輪轂，樣式設計時尚前衛，比較符合目前市場主流的審美潮流。

值得一提的是，上汽大眾不愧是最懂國內消費者的車企，此次Tharu身上的超級無敵大天窗也是一大亮點，1.17平米的超大面積天窗，透光度肯定會很不錯，想象一下看著這款車出遊，對於車外的景色能一覽無遺，那個叫做愜意。

動力方面，Tharu有1.4T和2.0T兩款發動機的動力總成，1.4T發動機最大功率110KW，峰值扭矩250牛米；2.0T發動機最大馬力為186匹，峰值扭矩320牛米。估計都搭載7速雙離合變速箱，依舊是熟悉的搭配，這兩套黃金組合已在大眾旗下車型都搭載過了的，技術上比較成熟。另外Tharu也有著四驅版本車型，可以滿足更多人的用車需求。

最後來說下我看完實車後的感受吧，Tharu這款車確實挺不錯的，外觀硬朗大氣，相比於現在市面上一眾圓潤圓潤的城市SUV，大氣的Tharu無疑更讓人有好感。另外配置上，我看到展臺的車輛介紹表，高配車型有著LED大燈、自動泊車、全景影像、ACC自適應巡航、全景天窗等，配置是蠻高的。加上成熟的動力表現，估計上市後會是一匹黑馬，衝擊緊湊級SUV市場，屆時估計會是一個新局面。