通常情況下電瓶車都會使用乾電瓶，但有些車型也會使用水電瓶，其實不管是乾電瓶還是水電瓶它們都屬於鉛酸蓄電池。

而酸蓄電池只有鉛和酸進行化學反應，才會產生電流和電壓，只不過乾電瓶因為生產工藝的原因，它後期是不需要新增“電解液”的。而水電瓶在使用過程中就需要新增“電解液”。

首先這兩種液體它們的成分是完全不同的，所謂的蒸餾水它就是純淨度很高的普通飲用水，而電解液(原液)則不同它是硫酸和蒸餾水的混合物，如果後期使用的電瓶在不同的條件下，加入這兩種液體就會有不同的反應。

一般情況下使用後的水電瓶只允許加蒸餾水，因為一旦加入電解液蓄電池內部的比重值就會升高，這樣一來不僅會影響蓄電池的效能，還會影響極板的使用壽命，所以使用過的水電瓶儘量要新增蒸餾水，千萬不要新增電解液。

那麼在什麼情況下蓄電池需要重新新增電解液呢？它需要在蓄電池進行修復後，才可以進行新增，但這項工作對於普通使用者來說是不可能完成的，其次蓄電池現階段開殼修復的意義也不大，所以對於蓄電池新增電解液這個專案，完全可以忽略掉。

如果沒有蒸餾水平時食用的礦泉水，是否可以加入蓄電池呢？不管是任何情況下都是不允許這麼做，因為礦泉水中是有礦物質的，這樣對蓄電池的反應過程就會產生直接的影響，所以千萬不要這樣做。但可以將鍋蓋上的水滴進行收集後，加入蓄電池做應急之用。

水電池又稱鉛酸蓄電池，關於加水還是加電解液，這問題其實很簡單，比如人餓了吃飯，渴了喝水一樣。

首先應知道電解液的密度是1.27gcm立方。在日常充放電和夏季高溫天氣會使電解液中的蒸流水蒸發掉，而電解液中的硫酸幾乎不會被蒸發掉，但是電解液的密度也是會下降的。

沒有條件的情況下，加蒸流水是完全可以的（蒸流水可以用醫用的蒸流水代替）

如果有條件，單節12伏的電池，先把電池放電到10.5伏，注入蒸流水，靜置兩小時後，再充滿電。用密度計測量每個單格電解液密度並記錄下來。再把電池放電到10.5伏，用蒸流水和電解液原液配合調整電池每個單格電解液的密度。然後再充滿電，再用密度計測量電池每個單格的電解液密度，如此反覆。充滿電電池每個單格的電解液密度為1.27的時候。這次電池的保養算是結束了，可以封蓋，上車使用了。