正常！因為胎壓表及胎壓監測都有一定的誤差的，而胎壓的允許誤差單位±0.2或0.3這樣，所以0.1是屬於正常範圍，不要緊的。△圖片源於網路

在行駛過程中輪胎會發熱，輪胎內部空氣會熱脹冷縮，所以有一定的差值是屬於正常現象，如果題主有強迫症的話，那麼就把氣壓調到四個都一樣吧！

理論上後輪氣壓會比前輪高一點，因為後輪滿載的時候比前輪載重更多。

汽車出廠時，一般都會在車身上貼輪胎氣壓標誌，有的貼在中立柱上，有的貼在加油蓋內側。從標誌上我們就可以瞭解到該車輪胎氣壓的標準值。

如下圖，前輪和後輪在空載的情況下，輪胎的標準壓力值均為220KPa，即，通常所說的2.2公斤壓力。

但這個值只是一個參考值，具體給輪胎加壓時，我們會考慮車身的負載情況，如，前置前驅發動機，由於車身重心靠前，所以，在給輪胎充氣時一般前輪的胎壓會低於後輪0.1左右，可參考使用者手冊說明（但，一般很少有人看）。

如， 在冬天：前輪2.3公斤壓力，後輪2.4公斤壓力。

在夏天：前輪2.25公斤壓力，後輪2.35公斤壓力。

因為夏天輪胎溫度高，易爆胎，所以，胎壓要適當比冬天降低一點。

同時，在帶有胎壓監測系統的汽車上，我們可以隨時，清楚的瞭解四個車輪的胎壓情況，並根據胎壓規範設定胎壓報警引數。如，低壓報警≤1.6Bar、高壓報警≥2.7Bar、高溫報警≥75℃，快速漏氣報警，以保證行車安全。

但，只要輪胎的實際胎壓值位於高壓報警和低壓報警之間，就不會報警，也就是說輪胎是處於安全水平狀態的，如，前輪2.0，後輪2.1，都是正常的。

所以，對發動機前置的哈佛H6而言，由於車身重心靠前，所以，前輪胎壓比後輪低0.1是非常正常的，也是非常合理的。

你說的這個問題很正常的，就算是很多胎壓表的誤差可能都大過0.1了，0.1的氣壓差距對輪胎來說簡直就是察覺不到，所以對行車安全是沒有影響的。你只要按照廠家要求的胎壓來打氣就可以了，廠家給出的胎壓也不是最高值，都是有一定餘量的，所以不用擔心。