先看看預算有多少吧；如果按照現在市場的熱門車型來看的話，15-20萬這個區間的車型，像德系、日系、韓系和中國產之間是非常多，如果要看配置的話，建議還是考慮一些中國產SUV車型吧，因為這個價位要是看合資車的話，首先就是配置要相對低一些，像一些ADAS主動安全、車載網際網路的配置，這些看似華而不實，但很實用的配置，是中國產的一大優勢，所以，買SUV看配置，推薦幾款中國產SUV吧
哈弗F7
哈弗F7這款車上市之後，應該是說價效比還是很好的，而且哈弗的認可度是非常高的，現在哈弗F7的銷量也比較穩定。這款車的售價10.9-15.1萬，有1.5T和2.0T的車型，至少動力引數上看，哈弗F7的動力在國六車裡面是比較強的；
而且哈弗F7的配置也比較高，13萬左右的車型，就已經有了全景影像、ACC巡航等一些主動安全的裝備，至於像車聯網這樣的科技配置，哈弗F7只有一款乞丐版車型是沒有的，其餘車型全部搭載了車載網際網路系統。
名爵HS
名爵HS這款車目前終端的優惠力度比較大，而且名爵HS在7月份、8月份的銷量非常好，全系也擁有1.5T和2.0T的國六標準動力，1.5T的油耗和2.0T在同級別當中的動力，都是可圈可點的；名爵HS目前指導是9.98-16.98萬元。
配置方面，名爵HS的同樣也是擁有ACC自適應巡航、全景影像、車道偏離預警、主動剎車等的ADAS主動安全系統和阿里巴巴的斑馬智行網際網路系統；除此之外呢，名爵HS的內飾的用料、運動座椅以及座椅的用料舒適度，表現都很好；所以名爵HS這款車也是非常值得推薦。
瑞虎8
瑞虎8目前的指導價8.88-15.59萬，全繫有1.5T和1.6T的動力，動力相對偏肉一些，但油耗還是可以的，配置各方面算是比較均衡吧；自主研發發動機、內飾用料以及配置都不出，而且瑞虎8是今年5月份上市，月均有將近1萬多的銷量，實在是難能可貴；可能由於品牌的問題，瑞虎8確實有不少人不看好，不過好在消費者認可，也算是價效比不錯的一款車了，而且是中型SUV。
長安CS75PLUS和博越pro
長安和吉利這兩個車企，也算是一對冤家了；正所謂冤家路窄，在2019成都車展上，這兩個車企也算是狹路相逢了；分別推出了長安CS75PLUS和博越pro，售價也是短兵相接，：CS75PLUS售價10.69-15.49萬，博越PRO售價9.98-15.68萬。兩款車的在配置上也是非常高，值得一看。
先看看預算有多少吧；如果按照現在市場的熱門車型來看的話，15-20萬這個區間的車型，像德系、日系、韓系和中國產之間是非常多，如果要看配置的話，建議還是考慮一些中國產SUV車型吧，因為這個價位要是看合資車的話，首先就是配置要相對低一些，像一些ADAS主動安全、車載網際網路的配置，這些看似華而不實，但很實用的配置，是中國產的一大優勢，所以，買SUV看配置，推薦幾款中國產SUV吧
哈弗F7
哈弗F7這款車上市之後，應該是說價效比還是很好的，而且哈弗的認可度是非常高的，現在哈弗F7的銷量也比較穩定。這款車的售價10.9-15.1萬，有1.5T和2.0T的車型，至少動力引數上看，哈弗F7的動力在國六車裡面是比較強的；
而且哈弗F7的配置也比較高，13萬左右的車型，就已經有了全景影像、ACC巡航等一些主動安全的裝備，至於像車聯網這樣的科技配置，哈弗F7只有一款乞丐版車型是沒有的，其餘車型全部搭載了車載網際網路系統。
名爵HS
名爵HS這款車目前終端的優惠力度比較大，而且名爵HS在7月份、8月份的銷量非常好，全系也擁有1.5T和2.0T的國六標準動力，1.5T的油耗和2.0T在同級別當中的動力，都是可圈可點的；名爵HS目前指導是9.98-16.98萬元。
配置方面，名爵HS的同樣也是擁有ACC自適應巡航、全景影像、車道偏離預警、主動剎車等的ADAS主動安全系統和阿里巴巴的斑馬智行網際網路系統；除此之外呢，名爵HS的內飾的用料、運動座椅以及座椅的用料舒適度，表現都很好；所以名爵HS這款車也是非常值得推薦。
瑞虎8
瑞虎8目前的指導價8.88-15.59萬，全繫有1.5T和1.6T的動力，動力相對偏肉一些，但油耗還是可以的，配置各方面算是比較均衡吧；自主研發發動機、內飾用料以及配置都不出，而且瑞虎8是今年5月份上市，月均有將近1萬多的銷量，實在是難能可貴；可能由於品牌的問題，瑞虎8確實有不少人不看好，不過好在消費者認可，也算是價效比不錯的一款車了，而且是中型SUV。
長安CS75PLUS和博越pro
長安和吉利這兩個車企，也算是一對冤家了；正所謂冤家路窄，在2019成都車展上，這兩個車企也算是狹路相逢了；分別推出了長安CS75PLUS和博越pro，售價也是短兵相接，：CS75PLUS售價10.69-15.49萬，博越PRO售價9.98-15.68萬。兩款車的在配置上也是非常高，值得一看。