不僅僅是合理，應該迫切需要的。並且這個有必要在全國推廣（或一些3-4線城市在這方面已經做得很好了，如浙江紹興市），或強制實行（有關部門應實地考察後確認），說這話的意思並不是反對機動車禮讓行人的規則設定不合理，或有異議？！而增加這種交通設施是為了更好地實現每個交通參與者的安全；換言之設定人行橫道訊號燈是使人與車輛之間的“資訊交流”實現了動態交流，路況資源得到了共享，避免了由於“路況資訊交流”出現誤判而導致交通事故的發生。因此說，在路口或人行橫道設定訊號燈是非常適宜的，或是在當前形勢下不得已而為之的權宜之計，抑或並不是權宜之計。所以呼籲設定訊號燈應該是人、車共需，是避免資訊誤判而造成交通事故的一道安全防線。僅供參考，謝謝邀請。

在斑馬線設定紅綠燈非常好，安全保障大。現在不少駕駛員還沒有達到主動讓行人的素質，紅綠燈起到強制作用，對雙方都有好處。

太合理了，必須安，車有車規，人有人道，大家都需要有明確的參照依據，警察法院判罰也有明確的參照，對大家都好。

在人行橫道上設定燈控裝置合理與不合理，要視情況而定，有的橫道應該設定，方便行人過道，防止人車混行，安全係數高，可以說是完全合理。而有的人行橫道過往人員稀少，按一次指示燈開關，過不了幾個人，機動車又在那排隊，交通資源得不到有效利用，這樣的路口安裝燈控就不合理。所以說，合理與不合理取決於每條路口的實際需要，需要就合理，沒必要就不合理。

什麼路口需要?有幼兒園的路口、學校的路口、繁華地段人流較多的路口設定燈控很有必要，可以防止車不讓人，人不躲車的混亂交通局面。我曾經在某城市的兩個不同路口分別看到兩種情形。一個是人流少的人行道口，過一個人也要按一下紅綠燈按鈕，機動車等的紅燈剛變成綠燈，那邊又來人按了按鈕，行人是安全了，機動車卻不暢通了，這樣的人行橫道設定了燈控裝置我認為就不合理，不科學，機動車行駛不方便。另一個是商場附近的過街路口，人流量大，按一次按鈕，能過十幾個人或幾十人，這樣的燈控設定通行效率高，設定就合理。

總之，需要設定人工燈控的路段一定要設定，遵守紅綠燈訊號，人、車雙方都安全。不需要設定燈控的人行橫道不僅影響車輛通行，也是一種資源浪費。

這個問題有點多餘，交通法規不是隻給機動車制定的，所有的交通參與者都必須嚴格遵守交通法規，所以在人行橫道安裝交通訊號裝置是完全合理的。

整體來說還是合理的！因為可以確保行人安全透過道路，尤其是對老人、兒童、殘障人士等有特殊需要需要的行人。所以設定燈控既要合理，也要考慮如何控制車速、提供良好的視線及提高駕駛員對道路交通特性的辯識。