節假日高速公路免費，所以很多私家車不用支付過路費，也有時間全家一起出去，旅遊的旅遊，回老家的回老家。大家的放假時間都同一個時段，塞車是肯定的。想要解決這個問題，可以從幾方面著手：

第一，放假時間不要太集中。大部分的上班族的帶薪年假也就5到10天，有小孩的家庭這些假期都是算著手指頭用在小孩不舒服要請假的時候。每年國慶黃金週也是寶貴的親子時間，大家都帶著孩子出去旅遊增長見識。如果黃金週的放假時間可以納入帶薪年假的範疇，大家的出遊時間就可以自由安排了。方案可以這樣，選擇國家統一放假時間的沒有補貼，選擇另外時間休假的可以相應補貼，補貼多少，單位人事部解決。

第二，過路費免費時間太統一。猶如北燕南歸，大家不都是同一時間段擠在路上，處處塞車，旅遊的心情大打折扣。聯絡方案：給有車一族辦理一張免費過路卡，刷完了記錄歸零，並且沒有刷卡的到規定日期記錄也歸零不能持續到下一年。

暫時想到這些解決方案，這麼多年了的老問題了，相關部門辦法不是沒有，而是執行起來難度太大。不妥之處請大家補充。

據我觀察，每到節假日各種高速路或者博物館免費時，一定是大排長隊。給大家舉個例子，上海有一個博物館半價日，考慮到平時都需要收門票，這一天只需要付一半的價格，所以各個博物館門前人山人海。而在國定假期，上海到崇明的高速路也是免費的。為了省下幾十元的過路費，大家不得不起得更早，才能避開長長的車隊。

其實政府和相關部門出臺免費和半價的政策，對老百姓都是一件好事。但很多人忘了，華人喜歡扎堆出遊。而且碰到不用付錢的好事，走過路過不能錯過呀。

所以我說每件事情都有兩面性，不收費是好事的同時，由於吸引了更多的人，可能提高了我們的時間成本。

所以如果處於車流量考慮，節假日收費也未嘗不可。如果不收費的話，那麼想要在這一天出行的朋友請儘早出門。

高速公路免費通行，這是利於老百姓的大好事，毫無疑問，我是舉雙手贊成的。可理想很豐滿，現實很骨感。節假日高速公路免費，常常和堵車連在一起，堵車成了人們節假日裡外出旅行的心病。堵車，成了節假日的另一道風景。節假日外出旅行與高速擁堵成了一對新的矛盾。當你高高興興利用節假日旅行的時候，你卻發現由於高速免費，導致了路上車輛劇增，道路擁堵有十分嚴重，通行緩慢，你不得不花費大量的時間花去等待。這樣的擁堵，打亂了你的一切計劃，心情難免會受到影響，旅行的質量難免下降。長此以往，誰還願意在節假日出行呢？解決高速擁堵的問題，已經迫在眉睫。高速公路節假日免費的政策已經實行多年，給人們的出行帶來了便利，但也出現了許多現實問題，矛盾日益突顯，應該對政策進行調整，以解決出現的擁堵問題。

對於一個人口數量龐大的國家而言，任何免費的做法，在利國利民的目的下，都有可能帶很大的負面作用。節日免費高速，政策出發點很好，但帶給國民的並不是交通便利，而是全國各地上下一片堵。我個人認為，道路交通管理部門應統籌安排，合理管制各道路車流量:一是實行錯時免費，就是對部分私人車輛節日免費，鼓勵出遊，而對長年道路運輸車輛在另外非節日期間安排同樣時長的道路免費;二是實行節日車輛限流分流，鼓勵車輛節日期間多走鄉縣省道，不走高速，對部分短線可走鄉縣省道的車輛限制上高速。