海馬自從跟馬自達分道揚鑣後，過的是一天不如一天，旗下的車型都沒有一點熱度，這款福美來F5想要靠著時尚的外型和較低的價格（5.98-9.28萬元）來吸引年輕人，但是成績非常的慘淡。

福美來F5點陣式的中網設計和很有運動風的輪圈造型，再加上鯊魚鰭天線讓整個車子都充滿了動感，在顏值上確實還是很不錯的，三圍資料在同級車中也算合格，具體為4698×1806×1477mm，軸距為2685mm。

福美來F5的內飾跟外觀相比就要稍顯一般了點，尤其是方向盤看著很笨重，整個配色也不怎麼討喜。在配置上還是夠家用，除了最低配外，其它車型都是配備了ESP、倒車雷達+影像、電動天窗、8英寸中控屏等配置，價效比中規中矩。

動力上全系搭載的是1.6L發動機，匹配的是5MT或6AT，動力表現一般般，起步稍微有點遲緩，加速需要大力踩油門，油耗還是挺省的。

底盤採用的是前麥弗遜+後E型多連桿式獨立懸架，底盤調校還是很不錯的軟硬適中，乘坐舒適性能夠得到較好的保障。

最後，海馬福美來F5在同級車中的表現不算很突出，其競爭對手有EMGRAND EC7、榮威i5、艾瑞澤5等車型，而且海馬的知名度也不是很高，想要在競爭激烈的緊湊型車中突圍還是很難的。

作為一個普通消費者的心理。就是希望自己買個車能夠一直有質保售後。然而現在海馬汽車廠以及面臨倒閉的風險。

作為一個汽車品牌，一個月總銷量為2000臺左右，根本無法維持正常的運轉。之所以發展到今天這個地步，也正是因為他們沒有核心技術導致的。當年跟馬自達合作的技術一直用到現在已經將近20多年了。技術上不更新，設計上也不給力，所以現在也就淪為了邊緣品牌。

那麼這樣一個品牌。換做是你，你放心去買嗎？很有可能今天買的這個車，明天他就倒閉了，那你的車子售後呢，質保呢，到時候你根本沒有地方可以去。買車的大部分都是普通老百姓，都是尋求一個安穩。到時候萬一出了這樣的情況，你去找誰？

所以對於一個品牌來說，只有掌握了自己的奇數，並且是核心技術，才能夠走的長遠。這也就是，像奇瑞，比亞迪這些中國產品牌，一直都在研發的原因。像比亞迪的電池技術現在也是處於世界頂尖水平。這也就成就了他從前的。被人看不起，到現在的萬人矚目

還是希望大家能夠理智對待，千萬不要被網路水軍蠱惑。至於這樣邊緣化的品牌還是建議大家要慎重。

絕對值得購買，只是現在華人購車都以為進口車和合資車質量好，其實有一個最大的原因就是面子，開出去以後是個外國的車標，覺得有面子朋友的也看的起，而開一箇中國產車標，朋友們就會說“當時還不如多花幾萬買輛**”！