我們先來看看11月的寶寶有些什麼特點：大多數這個月齡的寶寶可以站起來了，自我意識也強了，看到自己喜歡的東西，很遠就伸手去拿了，相反不喜歡的則看都不看一眼，拿走他的東西，他也會生氣的哭。情緒好的時候笑口常開，情緒不好，哭得不停。
寶寶的運動能力明顯增強，走路的慾望特別強烈。開始是扶著走，稍有不注意很容易摔跤。再後來就會鬆開手，自己站會兒，搖晃不穩。移動的方式也是各式各樣，有時爬，有時扶著走，有時站，有時往試控挪兩步，有時還坐著挪動。
手也更靈活了。輕輕的門可以嘗試推開了，小抽屜也拉得開。還能拿著東西到處敲打。模仿能力強還會學著大人做很多以前都不會的動作。
總而言之：寶寶此時已經有開始有自我意識，想往外走，能動則動，最不喜歡束縛。
當然還睡眠和飲食上的一些變化，在長途自駕這個特定的環境下影響不大，所以就不列舉了。在長途自駕時候，寶寶的需求是什麼呢？
首當其衝是安全 駕車出行無論是長途還是短途，無論是大人還是小孩，安全是放在第一位的。沒有安全，什麼都免談。
其次是舒適。長途自駕自然不比在家裡舒服，更何況還要帶上個11個月大的小孩，就更不舒適了。要讓孩子要有足夠活動空間，放開手腳，還要能好好躺著睡覺。
還有方便性。所帶東西要便於安裝，固定，拆卸 ，不點空間，攜帶方便等。
從這個三個基本方面，結全寶寶的特點我們再來對比安全座椅和氣墊床。安全性上安全座椅明顯佔優，舒適度上氣勢床明顯佔優，在方便性上氣勢床要強些。二比一，這麼說：我們應該選擇氣勢床了。
這個答案是否定的，最好是二者都帶上，兼顧安全，舒適，方便性。但非要二選一的話，那還是兒童安全座椅。對於行車來說，安全壓倒一切。兒童由於自身特點，對安全需求更高，基於這點世界上大多數國家有強制規定必須安裝兒童安全座椅，中國也有向這個方向發展趨勢。相信，不久的將來，兒童安全座椅將是家庭小汽車的標配。
我們還可以選擇那種可以躺著，相對舒適一點的安全座椅。長途自駕時間隔休息次數要多些，時間要長些，合理調配時間，寶寶睡覺時多開會兒，這樣靈活處理，增加舒適度。
還有的寶寶都要抱著才睡覺的，對安全座椅和氣墊床都不“感冒”，怎麼辦呢，那就不要長途自駕呀，安全第一呀。
我們先來看看11月的寶寶有些什麼特點：大多數這個月齡的寶寶可以站起來了，自我意識也強了，看到自己喜歡的東西，很遠就伸手去拿了，相反不喜歡的則看都不看一眼，拿走他的東西，他也會生氣的哭。情緒好的時候笑口常開，情緒不好，哭得不停。
寶寶的運動能力明顯增強，走路的慾望特別強烈。開始是扶著走，稍有不注意很容易摔跤。再後來就會鬆開手，自己站會兒，搖晃不穩。移動的方式也是各式各樣，有時爬，有時扶著走，有時站，有時往試控挪兩步，有時還坐著挪動。
手也更靈活了。輕輕的門可以嘗試推開了，小抽屜也拉得開。還能拿著東西到處敲打。模仿能力強還會學著大人做很多以前都不會的動作。
總而言之：寶寶此時已經有開始有自我意識，想往外走，能動則動，最不喜歡束縛。
當然還睡眠和飲食上的一些變化，在長途自駕這個特定的環境下影響不大，所以就不列舉了。在長途自駕時候，寶寶的需求是什麼呢？
首當其衝是安全 駕車出行無論是長途還是短途，無論是大人還是小孩，安全是放在第一位的。沒有安全，什麼都免談。
其次是舒適。長途自駕自然不比在家裡舒服，更何況還要帶上個11個月大的小孩，就更不舒適了。要讓孩子要有足夠活動空間，放開手腳，還要能好好躺著睡覺。
還有方便性。所帶東西要便於安裝，固定，拆卸 ，不點空間，攜帶方便等。
從這個三個基本方面，結全寶寶的特點我們再來對比安全座椅和氣墊床。安全性上安全座椅明顯佔優，舒適度上氣勢床明顯佔優，在方便性上氣勢床要強些。二比一，這麼說：我們應該選擇氣勢床了。
這個答案是否定的，最好是二者都帶上，兼顧安全，舒適，方便性。但非要二選一的話，那還是兒童安全座椅。對於行車來說，安全壓倒一切。兒童由於自身特點，對安全需求更高，基於這點世界上大多數國家有強制規定必須安裝兒童安全座椅，中國也有向這個方向發展趨勢。相信，不久的將來，兒童安全座椅將是家庭小汽車的標配。
我們還可以選擇那種可以躺著，相對舒適一點的安全座椅。長途自駕時間隔休息次數要多些，時間要長些，合理調配時間，寶寶睡覺時多開會兒，這樣靈活處理，增加舒適度。
還有的寶寶都要抱著才睡覺的，對安全座椅和氣墊床都不“感冒”，怎麼辦呢，那就不要長途自駕呀，安全第一呀。