都說90後是“最難伺候的90後”。這是因為年輕消費群體的“挑剔”，不僅僅是想要“更好”，還在於想要“更多”，甚至是“全都要”。
隨著汽車消費的年輕化，車企也開始談論年輕趨勢，由此誕生了一個更加細分的、個性化的市場。轎跑SUV便是憑藉年輕、運動、效能，正在做為一種全新的品類，逐漸成為現在年輕人所追求的產品形態。
此外，一些原本主打家庭用車的SUV車型在鞏固年輕消費者對舒適和實用要求的同時，也開始強調年輕、時尚、運動。
這種“年輕風潮”的盛行，導致年輕化的產品越來越多，原本被認為區隔明顯的效能轎跑SUV和家用SUV，其潛在購車群體有著大面積的重疊。面對目前消費主力的年輕群體，兩種定位不同的車型之間必將展開一場較量，看看誰更能滿足挑剔的年輕使用者，成為90後消費者的style。
為此，我們選取新晉轎跑SUV流量小生，中國SUV全球領導者的最新力作哈弗F7x，與熱銷多年的家用SUV代表日產X-Trail，來一場對比，看看究竟誰才是年輕消費者的“菜”。
顏值較量，哈弗F7x動感盡顯
設計感是一款車的靈魂，尤其是在這個看臉的時代。
作為暢銷的合資SUV車型，X-Trail外觀大氣，比例和諧。遵循著簡單不簡易的設計理念，X-Trail的整個車身顯得十分厚重，充滿力量感。它的前臉看起來十分的有型，佔據整個前臉的倒梯形進氣格柵搭配了內嵌的倒梯形鍍鉻飾條進行裝飾，有點水紋漣漪的設計感覺，給人帶來一種大氣的感覺。但總的來說，X-Trail設計路線偏向中庸，這點帶來的好處就是，大部分人都能接受。不過在“顏值控”的90後眼中，X-Trail略顯沉穩有餘，時尚動感不足。
如果說X-Trail自帶“大叔”氣質，那麼哈弗F7x則是“小鮮肉”型別。開在馬路上，輕鬆贏得超高“回頭率”。
哈弗F7x是一臺極具個性的轎跑SUV，“轎跑美學“是它的設計理念。這臺車最與眾不同的亮點在於以最美”天際線穹頂“為設計靈感的溜背式車身，呈現了完美的黃金分割比例。可以說，這一條極盡優雅的“最美曲線”成就了F7x設計的靈魂。從後部看，車身造型極具包裹感，突出SUV車型理應具備的安全屬性。從側面看，側圍和D柱的設計相互呼應，優雅迷人。
和哈弗F7x相比，X-Trail的外觀固然沉穩，但是缺乏讓人一眼驚豔的亮點。其造型在SUV市場也是比比皆是，給人一種千篇一律的味道。特別是在傳統SUV車型火爆多年後，消費者對這種方方正正的
都說90後是“最難伺候的90後”。這是因為年輕消費群體的“挑剔”，不僅僅是想要“更好”，還在於想要“更多”，甚至是“全都要”。
隨著汽車消費的年輕化，車企也開始談論年輕趨勢，由此誕生了一個更加細分的、個性化的市場。轎跑SUV便是憑藉年輕、運動、效能，正在做為一種全新的品類，逐漸成為現在年輕人所追求的產品形態。
此外，一些原本主打家庭用車的SUV車型在鞏固年輕消費者對舒適和實用要求的同時，也開始強調年輕、時尚、運動。
這種“年輕風潮”的盛行，導致年輕化的產品越來越多，原本被認為區隔明顯的效能轎跑SUV和家用SUV，其潛在購車群體有著大面積的重疊。面對目前消費主力的年輕群體，兩種定位不同的車型之間必將展開一場較量，看看誰更能滿足挑剔的年輕使用者，成為90後消費者的style。
為此，我們選取新晉轎跑SUV流量小生，中國SUV全球領導者的最新力作哈弗F7x，與熱銷多年的家用SUV代表日產X-Trail，來一場對比，看看究竟誰才是年輕消費者的“菜”。
顏值較量，哈弗F7x動感盡顯
設計感是一款車的靈魂，尤其是在這個看臉的時代。
作為暢銷的合資SUV車型，X-Trail外觀大氣，比例和諧。遵循著簡單不簡易的設計理念，X-Trail的整個車身顯得十分厚重，充滿力量感。它的前臉看起來十分的有型，佔據整個前臉的倒梯形進氣格柵搭配了內嵌的倒梯形鍍鉻飾條進行裝飾，有點水紋漣漪的設計感覺，給人帶來一種大氣的感覺。但總的來說，X-Trail設計路線偏向中庸，這點帶來的好處就是，大部分人都能接受。不過在“顏值控”的90後眼中，X-Trail略顯沉穩有餘，時尚動感不足。
如果說X-Trail自帶“大叔”氣質，那麼哈弗F7x則是“小鮮肉”型別。開在馬路上，輕鬆贏得超高“回頭率”。
哈弗F7x是一臺極具個性的轎跑SUV，“轎跑美學“是它的設計理念。這臺車最與眾不同的亮點在於以最美”天際線穹頂“為設計靈感的溜背式車身，呈現了完美的黃金分割比例。可以說，這一條極盡優雅的“最美曲線”成就了F7x設計的靈魂。從後部看，車身造型極具包裹感，突出SUV車型理應具備的安全屬性。從側面看，側圍和D柱的設計相互呼應，優雅迷人。
和哈弗F7x相比，X-Trail的外觀固然沉穩，但是缺乏讓人一眼驚豔的亮點。其造型在SUV市場也是比比皆是，給人一種千篇一律的味道。特別是在傳統SUV車型火爆多年後，消費者對這種方方正正的