我就是汽車廠研發的，三十萬肯定有三十萬的道理，不要聽不懂車的噴子亂噴，自己喜歡最重要，安全都是經過測試才會讓上路的，韓系車這麼多年的老品牌，技術都是一點一點積累出來的，絕對成熟，不比日本德系車差，請放心購買

車主飄過！

車這東西，無非是發動機、底盤、鈑金最重要，車好與不好看資料，重要事情說三遍，資料資料資料，別聽銷售人員忽悠，顏值看個人嘍，買車前幾乎看遍了所有的市面上的這個價位的車，最後選擇柴油Sorento2.2T，柴油車爆發力強，低扭大，操控好，節油，鈑金好，Sorento低扭440（比較一下低扭400以上的車有哪些）我綜合油耗沒有超過7.5，高速公路最好成績跑過4.5，馬力200匹，車長五米空間完全夠用，油耗，特別是現在這樣大的車，這麼重的車，這麼大的排量，這麼高的油價，我很滿意！駕駛感覺特別是在我們山區爬坡上坎很牛氣…安全效能好……車的鈑金我也與其他車型仔細對比過，很厚道！柴油機結構簡單，保護好故障率低……玩柴油發動機得勤換柴油格，我兩年六萬公里，用的全部是全合成機油，除了一萬公里保養一次，可以說太省心，沒有什麼毛病

合資韓系車到底怎麼樣，我不瞭解，無發言權，全進口起亞SorentoL我是非常瞭解這款車，確實非常非常好的一款車。做工用料質感絕對要比加價銷售的HIGHLANDER好很多，可惜被薩德害了。

18款車主，這級別價格柴索的安全可靠空間油耗都是神一般的存在，最低開過3.8，夏天暢通環路開空調（上海暢通中環)，晚高峰25km開一個小時也就7個油（表實！）可以說除了品牌和殘值沒有缺點，當然我覺得5座版後排空間其實可以做的更靠後，後備箱太大了沒必要啊！！

我的就是 要買就買柴油版 我的十一萬公里 三年 沒毛病 動力足 省油 噪音小 440牛米的扭力 已經是3.0以下排量 最牛逼的動力了 空間不錯 後座放平能當床 野營。車震都不錯 買汽油版 你就會後悔死 油耗太高 柴油版問題很少 同級別噪音最小 最高時速220實測

開了快3年了，2.4四驅7座家用挺好，保養是渦輪車的一半開支，市區11-13個油，高速8-9個，自重1920kg(空載)，柴油版西安是很難審了，慶幸沒買柴油的，不追求暴力速度，汽油版60以後超車還是槓槓的！HIGHLANDER去看了，除了進口2.0t的發動機也就那樣的，銷售牛的上天了！呵呵！西安的進口起亞4S都半年沒車了，嘉華，Borrego全停了，說和南韓的銷售協議到期要19年初續簽，缺點就是4S店是獨門生意！配件貴！