非常感謝回答題主的問題！
Q3值不值得買，關鍵看題主是什麼情況去選擇。如果30萬以內落地豪華suv，那麼可選的不多，奧迪Q3，寶馬X1/X2，賓士GLA，凱迪拉克XT4，沃爾沃XC40。
首先把XC40淘汰掉，這款車說實話確實不錯，無論安全配置、操控、空間在同級都不錯，但是價格太虛高，30萬落地只能拿下3缸車型，終端優惠也不到位，基本不考慮。
賓士X2、賓士GLA屬於運動SUV，空間上相對不太適合家用，老Q3和這兩款有的一拼，新Q3勉強可以放到家用裡邊去選了。
所以和新Q3競爭的只有寶馬X1和凱迪拉克XT4。從以下幾點常規方面比較:
1.外觀
仁者見仁智者見智，但是說實話我覺得三款裡新Q3最漂亮，然後是XT4，寶馬X1，換代以後感覺硬派了很多，非常符合我的審美。
2.空間
空間上，寶馬X1同級第一沒什麼好說的，雖然後排小板凳，但確實空間大，雖然XT4車長最長，認真說通用造車主要是舒適，空間和油耗相對會做些妥協。Q3和XT4空間，坐起來感覺差不多，不過XT4後排中間竟然沒有頭枕，這個都省，車裡偶爾還是會坐5個人的，感覺有點扣。
3.油耗
油耗上三款車大差不差，XT4>Q3>X1，差距基本1-2油的樣子，所以油耗基本不用考慮。
4.舒適
寶馬不要談舒適，X1雖然沒有後驅的操控，但是舒適也不要指望，確實硬，Q3會好很多，就是後排一中間有點硬，還是XT4最舒服。
5.操控
實踐檢驗真理，沒試駕就不要說哪個好，我都試駕了下，就我感覺Q3開起來最舒服，其次X1，最後XT4，有需求自己去試駕。
6.動力
動力xt4>x1>Q3，不過XT4車重也比較大，實際動力感受，X1的2.0最好，XT4和Q3的2.0感覺差不多，當然如果選小排量，X1三缸就算了，Q3的1.4原選擇不會錯。
6.價格
這個才是決定性的因素，Q3我推薦1.4T高配和2.0低配，28.68和30.18裸車，目前終端優惠5w左右，落地27-29w之間；X1推薦2.0低配，30.98的裸車，2019款優惠6.5w的樣子，2020款優惠5w的樣子，落地28-30w之間；XT4建議選擇最低配或者次低配，基本配置都有了，25.97的裸車，終端優惠4.5-5w的樣子，落地24w的樣子，價效比相對應該是最高。
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Q3值不值得買，關鍵看題主是什麼情況去選擇。如果30萬以內落地豪華suv，那麼可選的不多，奧迪Q3，寶馬X1/X2，賓士GLA，凱迪拉克XT4，沃爾沃XC40。
首先把XC40淘汰掉，這款車說實話確實不錯，無論安全配置、操控、空間在同級都不錯，但是價格太虛高，30萬落地只能拿下3缸車型，終端優惠也不到位，基本不考慮。
賓士X2、賓士GLA屬於運動SUV，空間上相對不太適合家用，老Q3和這兩款有的一拼，新Q3勉強可以放到家用裡邊去選了。
所以和新Q3競爭的只有寶馬X1和凱迪拉克XT4。從以下幾點常規方面比較:
1.外觀
仁者見仁智者見智，但是說實話我覺得三款裡新Q3最漂亮，然後是XT4，寶馬X1，換代以後感覺硬派了很多，非常符合我的審美。
2.空間
空間上，寶馬X1同級第一沒什麼好說的，雖然後排小板凳，但確實空間大，雖然XT4車長最長，認真說通用造車主要是舒適，空間和油耗相對會做些妥協。Q3和XT4空間，坐起來感覺差不多，不過XT4後排中間竟然沒有頭枕，這個都省，車裡偶爾還是會坐5個人的，感覺有點扣。
3.油耗
油耗上三款車大差不差，XT4>Q3>X1，差距基本1-2油的樣子，所以油耗基本不用考慮。
4.舒適
寶馬不要談舒適，X1雖然沒有後驅的操控，但是舒適也不要指望，確實硬，Q3會好很多，就是後排一中間有點硬，還是XT4最舒服。
5.操控
實踐檢驗真理，沒試駕就不要說哪個好，我都試駕了下，就我感覺Q3開起來最舒服，其次X1，最後XT4，有需求自己去試駕。
6.動力
動力xt4>x1>Q3，不過XT4車重也比較大，實際動力感受，X1的2.0最好，XT4和Q3的2.0感覺差不多，當然如果選小排量，X1三缸就算了，Q3的1.4原選擇不會錯。
6.價格
這個才是決定性的因素，Q3我推薦1.4T高配和2.0低配，28.68和30.18裸車，目前終端優惠5w左右，落地27-29w之間；X1推薦2.0低配，30.98的裸車，2019款優惠6.5w的樣子，2020款優惠5w的樣子，落地28-30w之間；XT4建議選擇最低配或者次低配，基本配置都有了，25.97的裸車，終端優惠4.5-5w的樣子，落地24w的樣子，價效比相對應該是最高。