首先我們來看一組資料圖，有的人可能要說銷量冠軍不是寶馬三系嗎？賓士連前三都排不上啊。我們這看的不是單一車型的銷量，我們要看這一品牌的整體銷量總和。

我們就拿賓士、寶馬、奧迪1-8月的銷量來比吧，銷量排行前十來看吧，賓士的C級、E級、A級銷量總和是239402臺，奧迪的A6L、A4L、A3的銷量總和是237388，寶馬的3系、5系再加上排名12名的1系銷量總和為212733，所以綜合來比賓士當之無愧是第一。

我們可以看到排名前十的依舊是BBA，寶馬的1系排十一，那我們來算一下1-12月銷量總和，奧迪排第一總和是382429臺，賓士排第二總和為380933臺，寶馬排第三總和為288763臺，就在如此風口浪尖的不利局勢下，依舊可以奪下亞軍之名，離冠軍寶座相差一千多臺的差距，這就是賓士的實力。說到現在只是跟大家說一下資料體現出來的證據，那我們現在就來說說為何賓士為何如此堅挺。

首先詢問大家一個問題，大家覺得中國20歲、到60歲哪個年齡階段的人群最有錢？我想大家首先想到的肯定是38歲到50歲這個階層，沒錯。這個年齡段的人群大多都是自己奮鬥創業然後有了屬於自己的財富，之前開的是什麼車都有，甚至是沒有車，有了第一筆財富之後有的是可能犒勞一下自己，買一輛屬於自己的車，有的是業務需要買一輛車能給自己的業務發展帶來好處，那麼這個年齡階層的人一般都會買什麼車呢？

答案都會是在賓士、寶馬、奧迪當中選，因為BBA作為豪華車已經在華人的心中已經根深蒂固了，在路上可以不認識保時捷、法拉利，但沒有人不認識BBA吧？作為一家車企品牌沒有不出任何製造缺陷或者總裝缺陷的地方，就拿現在一直在人們心中開不壞的豐田來說也有翻車的時候？比如說剎車門事件、氣囊事件。本田的機油增多事件，失速門事件。但依舊不影響豐田、本田在人們心中質量好、開不壞、保值率高的印象！

當時賓士的漏油事件敢問有多少炒作的人員是開賓士的？所以人云亦云，智者見智，買車的人不可能盲目去買吧？買車前肯定是要深思熟慮，仔細對比才會去買車的。說句實話你拿BMW5 Series，奧迪A6L，賓士E300去對比，那我還是會去買E級，沒有原因就是兩字：氣勢。要的就是這種感覺。

所以歸根結底黑賓士的原因：1、吃不到葡萄說葡萄酸；2、大網路環境人云亦云；3、賓士的網路公關有漏洞；而賓士銷量好的原因：1、消費群體的階梯性；2、賓士的品牌溢價高，消費觀念已根深蒂固；3、賓士車的外觀內飾好看，我女朋友說的，她說的就是對的，哈哈！