糾結這個幹嘛，想省電多穿點別開空調，

說正經的，唐是電空調，SUV車型較大，如果你設定溫度與室外溫度相差較大，第一個小時耗電我估計（廠方沒提供電輔熱功率資料）能達到4度，後面維持也要2度電每小時，唐本身就20度電，也就是說你開一個小時車有20%耗費在熱空調上了，這個熱空調耗電量是與你駕駛時間成正比的，開的時間越長，能耗越高，我有一次開了接近兩個小時的車，最後續航只有55公里，我是唐100公里版本（車況一年半，正常電池估計衰減10左右）。你可以參考一下，如果勻速駕駛不堵車估計能開65公里左右。

雖說汽油車可以用發動機餘熱來制熱，但是發動機工作起來也是要耗油的，我們畢竟省了這點油錢，續航不夠就開啟你的發動機吧，長期不用也要壞的，呵呵

我家宋DM在車裡放了個家用暖風機，比開車內暖氣省電，比亞迪的暖風設計此較奇皅，要加熱防凍液後再出暖風，一般電動車都是PTC直接加熱空氣，所有比亞迪開暖風很費電的。

純電時：

設定最高溫度最大風量，電耗約4kw。

調低溫度24度，最小風量，電耗約1kw。

設定中間溫度如26-28度，電耗約2kw。

風量對電耗有影響，不過不大。

在室外溫度為6度左右時，穿室外衣服坐車裡，開24度最小風量都足夠了。

燃油混動時：

用前擋風玻璃除霧時，會自動開啟ac，可以關掉ac，只保留吹風，也是熱的。