比較可行的辦法就是錯峰出行，特別是對於開車的朋友們。只是現如今的簡單錯峰已經不是很有效，春節八天假期基本上只有年初一的車比較少，另外七天的車流量都是比較大的，所以目前更有效避免堵車的辦法就是錯開車流高峰時間，例如儘量早出發，當然如果自己駕駛技術和經驗都很成熟，也可以選擇夜間行車。

這個問題，回答起來比較難點。如果回想80、90年代，這個問題根本就不存在。

可是，今天談起來可就是個大問題了。改革開放已經40年，中國從鄉村到城市發生了翻天覆地的變化。現如今城鄉一體化，加之環境保護已經法律化，城市、鄉村似花園，寬敞明亮的柏油馬路，聳立雲端的高樓住宅，讓城市鄉村成為零距離的兄弟夥伴！

隨著生活環境改變，人們的出行方式發生了質的改變。買家庭用小汽車的家庭、不管是農村，還是城市、越來越多家庭和輕年人，特別是在外鄉和城市打工族。越來越多的農民工兄弟，從生活質量上改變生活方式，大多數人和家庭都購買小汽車、來代步方便出行。

這樣一來，每年到國家法定節假日，公路和高速公路上擁堵現象嚴重。並且，因為擁堵造成的經濟損失也是非常大的！儘管國家每年都在對高速公路，高鐵站線進行大規模投資新建，但還是跟不上中國式的發展速度！

至此，筆者認為，公路擁堵，除了硬體設施建設的更新曾加。再者，就是軟體素質的提高。"再好的路，如果駕駛人員的素質得不到提高，再怎麼提高硬體設施，也是從根本上改變不了高速公路的擁堵現象。

只有從駕駛員的個人素質入手，才能減少高速公路上的違法違規駕車行為，才能減少交通事故。事故少了，可不就一路暢通無阻了嗎。

根據具體情況吧，需要回老家的，可提前換休或請假，在高峰期前回去，儘量避開高峰期。實在不行，也可考慮晚上開車回去，當然這就要注意安全了。

不用回老家的，就呆在工作的城市過節也不錯。

當然，現在也有一些有錢的華人，選擇一大家子出國旅行。