艾瑞澤車不錯，拆車坊有拆解影片，用料超出這個價位的其他車，艾瑞澤5出來的早，肯定買的多，16個月賣了27萬輛。兩車差別不大，尺寸和豪華程度GX更好些。

EX其實就是艾瑞澤5的改款車，作為改款車其變化不是很大，主要是在外觀上以及艾5出現的一些小問題或者需要改善的地方，兩者各自有各自的優勢，比艾5作為老款車，其價格肯定是有優勢的，優惠力度比EX大，但是EX在外觀上，配置上比艾5強。

告訴你剛上市的車跟後期的車質量有差別，為什麼剛開始一點不優惠，後期便宜那麼多？真以為是銷售策略？艾五首批車除了門鎖有問題換了新的，其他還真沒什麼事，反而後期的到17年的車問題很多，車也比以前優惠太多了。廠家不傻，艾五的成本在那，不減配怎麼贏利。

我會選擇EX

我覺得艾瑞澤EX 雖然外觀和艾瑞澤5 差不多，但是內飾確實做到了全新升級，而且這個升級可能是未來奇瑞內飾的一個前沿風向標。

所以我覺得買EX的話，至少內飾上讓你走在了前面。

論銷量，還是艾瑞澤5銷量高，畢竟上市這麼多年了，產品的自身競爭力和配置都是不錯的。所以市場表現也是奇瑞產品裡面比較搶眼的。但是廉臏老矣，尚能飯否。車子有些年代了，內飾上雖然算不上落伍，但是確實隨著時代的發展，確實需要改進的。

EX 是新上市的，所以銷量上沒有可比性，但是我理解他就是愛瑞澤5的升級版，所以產品質量應該沒有問題，就是內飾更美好了。

ex和gx都是艾瑞澤5的中期改款。ex取代的是1.5L自吸版的艾5，gx取代的是1.5t的艾5sport版。並且內飾和配置進行了大幅升級？當然老艾5還在賣，生命末期，優惠幅度很大，最低配的艾5已經到4.59萬了。看你在意什麼，如果看重價格，推薦艾5。其次推薦ex。如果在意效能，推薦gx。gx搭載萬里揚最新的cvt025，加速效能和油耗控制都更出色。百公里加速9.3s，群裡有網友測的，高速路極速跑210km/h.，感覺還能提速。