首先是前輪驅動

前驅就是把發動機以及傳動裝置都放在了前輪。這種設計就減少了動力傳動到後軸的過程，而且可以降低前輪的高度，這樣還可以提高行車時汽車的穩定性。而且因為前輪驅動的設定簡單，傳單發西東沒那麼複雜，動力傳輸比較快，所以動力損失會比較少。

然後是後輪驅動

後驅指的是前置後驅後，即發動機前部，驅動系統安裝在後軸上。於是發動機轉動所產生的動力需要在離合器，變速器還有傳動系統共同作用的條件下傳到後軸車輪。由於傳動裝置置後的原因，就需要更大的動力來支撐，同時前輪只用負責轉向就行了，因而後驅比前驅有更高的可操控性。

最後是四輪驅動

四輪驅動分為全時四輪驅動和分時四輪驅動。全時四輪驅動的特點是靈活連線了中央差速器，然後透過前後軸的獨立差速器，最後將動力傳輸到四個輪胎上。所以四驅的四個輪子都是有獨立的動力的。四驅一般應用在越野車上，對於任何路面都能得心應手，但是油耗是很高的。

但是分時四驅在四輪驅動系統中擁有最強大的越野能力。這種驅動模式是可以手動調節的，根據所處的路面狀況採用四輪還是雙輪驅動。然而，在城市道路條件下的分時四輪驅動將對駕駛員有更高的控制要求，並且四輪驅動系統過彎道是很容易對系統造成損害的。

以上是關於前驅動器、後驅還有四輪驅動之間的差異，只有知道了這些才會知道什麼樣的車型適合你。