Q8很新我還沒有機會接觸到，加拿大好像還沒有正式出售。X5是老朋友了，城市家庭使用有面子，好開。但個人感覺Q8是對標X6的所以直接對比意義不大。不過在使用上大眾畢竟是大眾，四驅、安全、空間和穩定性肯定要比寶馬高出一籌。但要是說到操控和品牌的知名度寶馬比奧迪跑出半個頭。我個人喜歡奧迪。寶馬給華人玩壞了給我土豪廢青的感覺，那些土豪子女以出國讀書大部分就搞臺寶馬。

奧迪q8和寶馬x5嚴格意義來說，所面向的消費群體和定位還是有一定差別的，x5的直接競爭對手應該是q7才對。

即便跟q7採用了同樣的平臺，但是奧迪表示q8是全新研發的車型，跟q7的關係不大，q8對於奧迪來說，更多的代表了奧迪今後一段時間的設計方向和思路，複雜的前臉，多種材質的搭配，更加誇張的前進氣格柵都是奧迪今後很長一段時間的設計風格。這一點從剛剛釋出的新一代q3的官圖就能看出來，新一代q3在很多細節上也採用了q8這樣的設計風格。

那麼從實用性來說，奧迪q8並不像寶馬x6那樣過分的追求運動感，q8的整體設計還是更偏向傳統的suv造型的，更加平直的車頂在c柱之後才開始向下壓，所以對後排乘客的頭部空間幾乎沒有影響，而無邊框車門的設計也凸顯了整體的運動氛圍，但是這款車並沒有打算推出小排量的版本，所以就算將來在國內上市，因為更個性的定位，售價也不會便宜。

寶馬x5的定位就是老老實實的中大型豪華suv，而且是這個級別裡面比較有代表性的產品，寶馬x5的銷量在這個級別裡面一直都算是比較好的，雖然這一代車型的設計被很多人吐槽，但是也沒太影響這款車的市場表現，x5給人的感覺非常的厚重，體積龐大，看上去有些笨重，但是開起來的感覺完全就不像是這個級別的車子，調教的非常靈活。

如果要對比實力的話，對於x5來說還是比較吃虧的，畢竟奧迪q8剛剛釋出，都沒有上市，但是x5卻是一款即將換代的產品，考慮到售價來說，當然是x5更有價效比，但是論科技感和前瞻性，x5還是要略遜一籌的，至於q8以後的市場表現如何，就要看它的售價了，畢竟這個級別的競爭現在也是非常激烈的。