哈弗H6、捷途X70，這兩臺車的對比基本是H6完勝，價格懸殊很大直接影響的是車輛品質。

捷途X70是奇瑞ipel打造的第一款車，指導價6.99-12.09萬，車身尺寸4720*1900*1695、軸距2745mm，定位中型SUV。

這臺車動力沿用了奇瑞的1.5T，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，一臺沒有特點也沒有效能的普通電噴發動機；變速箱使用了盛瑞中國產8擋手自一體變速箱，二代產品穩定性有一定提升，變速箱算是捷途的一個亮點吧。

懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，雖然是全新ipel平臺打造，但這個平臺還是有些神似T1X，級別並不算高還是適合入門級車型，所以捷途x70的定位也很合理，整車定位就在入門級。

哈弗H6，指導價10.30-14.68萬，定位在消費級，平臺雖然沒有亮點但也沒有明顯缺點，以這一平臺打造的系列車型還是相當穩定的。

H6車身尺寸4600*1860*1720、軸距2680mm，緊湊級SUV，空間比捷途小一些，但在A級車裡也算大空間了。

發動機有高低功率兩個版本，入門級的電噴低功率版本效能與奇瑞1.5T類似，不建議考慮；以直噴1.5T為例，最大功率124kw、峰值扭力285牛米，效能相當不錯，匹配7擋溼式雙離合已經01已經跑進十秒，以高標準來看屬於效能合格。

安全配置從氣囊氣簾的使用和輔助配置的提升，H6的整體水平高於捷途x70，內飾用料做工也更實在，不過這點並不能算捷途的缺點，畢竟價格是和品質成正比的。

兩車對比捷途X70僅是在空間方面有一定優勢，在動力、配置、平臺這些方面哈弗H6還是領先的，能持續熱銷就有其價值所在。

哈弗H6要更優秀一些

1.功率和馬力都比捷途要高

2.發動機噴射模式不一樣，哈弗有直噴和電噴，捷途只有電噴

3.哈弗售後點多，有問題能及時處理

4.哈弗有前後排側安全氣簾， 捷途沒有

說是自主品牌suv十萬級別的車哈佛H6可是久紅不衰，連續60多月的銷量第一，不是瞎說的，單月銷量可是達到七萬輛的車！如果不好還有這麼多人買嗎？哈佛H6生產到現在你聽說有什麼致命問題嗎？沒有吧，質量可以說是值得肯定的，而且價效比很高。用來作為家用車還是不錯的。至於有人說油耗高，費油，這個還是和個人駕駛喜歡有關係吧。畢竟同一款車不同人開都會有不一樣的油耗。當然了，費油那是肯定的，人家車重在哪裡呢，肯定是不能和轎車比的！總的來說哈佛H6應該是一款比較中規中矩的沒有很大的優點，當然也沒有聽到說有什麼致命的召回問題。買車不就圖個放心嘛，所以還是值得購買的！