放出來就好了，如果現在還能夠啟動就說明發動機沒有問題，如果啟動不了了說明就要大修發動機了，放機油也解決不了問題了。如果現在排氣管冒點黑煙可以不用管它先，開斷時間看看。最怕的就是機油多了還加油，這樣有可能會連桿彎發動機抖動。祝你好運！

如果你說的是機油我覺得可能性應該比較小了，除非你在一個非常非常不規範的地方被坑了。

如果真的是多加了，而且多加了那麼多就必須放出來。因為機油的油量是有著嚴格要求的，有最高最低限度，低了缺機油會造成油壓不足，早起磨損甚至抱缸的危險。

機油過多會造成

一、油壓過高油封損壞。

二缸內竄油造成嚴重的燒機油現象。

三、長時間過高會對燃燒室產生過多積碳，造成動力下降加速無力，影響發動機的效能嚴重下降。

您保養時多加了3L機油？一般的四缸機頭也就加4升多點即可，您這一下子多加了3L也真加的下去，機油加多不會有什麼大問題，最直接的表現就是您的油耗可能會上升，車子也會變得悶悶的，疲軟。反正您也跑1000公里了，說明也沒啥問題，多餘的其中一部分肯定會燒掉。我不清楚您怎麼發現的多加了三升機油，其實我們保養時加機油是不看加多少的，只看“機油尺”的油位，無論您加了多少機油，只要機油“液位”在機油尺上下兩點間的中線上方就是正常的，同款的發動機都可能在同液位的情況下加入不等量的機油，白話講就是“張三、李四用一樣的發動機，張三加5升到達“油尺”中線，李四加4升就到中線了，這取決於之前的舊機油放的乾不乾淨。

所以您最先做的是看看您的“機油尺”（電子的更簡單），只要機油液位在中線以上沒超上線就沒有關係，超了看看超出多少，如果超過的不多不必理會，不會出大問題。如果超的太多就抽出去一部分，在上位的機油口抽，抽出來的直接作廢不可在用，別碰底部的機油口。工具您可以自制一個，比如“洗頭膏”瓶上的液壓噴管即可（大號注射針筒也行），自己搞不明白就上修理廠抽出一些即可。

機油增加，會造成發動機損壞，主要表現在幾個方面

第一，發動機發沉，因為潤滑油泵的阻力會增加，會使潤滑油過多造成，潤滑不良。

第二期油泵壓力過高，有可能造成機油泵損壞。

第三，如果只有壓力，再進一步增加，有可能造成發動機，不能打火，機油幾乎固化。

曾經有一個寶馬車主，以為自己的車燒機油，2萬多公里沒有換機油，每次打開發動機都加一點機油，最終造成發動機損壞，無法運轉，打不著火。