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  • 1 # 獅城車資訊

    我已經在寶馬售後做了很多年了,並沒感覺有很多貓膩,下面從三保方面(保養、保修、保險)來說一下。

    1. 保養

    很多人都說去4S店做保養需要全程盯著,不然技師在加機油的時候會少加機油,甚至有的說機油根本不給換,其實完全沒必要,因為基本所有人都不敢這麼幹,被發現一次就被炒魷魚了,為了幾桶機油根本不值當的,可能有一個人這麼幹被發現了,人們就覺得所有4S店都這麼幹。如果技師想留點機油自己用的話,也是把空機油桶倒置,把裡邊沾的一些機油控出來,每天那麼多保養的,不需要幾天就控夠自己用的了。

    2. 保修

    其實據我所知,寶馬的保修條件是最寬鬆的了,固然跟保養記錄有一定的關係,但是有時候確實是質量問題,保養記錄不全的情況下也能保修,畢竟保修是廠家出錢,4S店一點不虧,還能賺個工時費,所以4S店可能比你更想給你做保修。但是保修換下來的舊件是需要返回到廠家的,寶馬是返一部分,別的很多品牌是全都返,我覺得這是整個保修流程最麻煩的事情了,所以很多時候如果你的車壞了個小件,他們就懶得為了這點錢去麻煩走保修了。

    3. 保險

    4S店現在賣車基本不掙錢,甚至是虧錢賣車,唯一就靠加裝精品和上保險掙點錢了,有人說虧錢還賣,沒辦法,競爭壓力大,公司也需要運轉,而且賣不出去車售後就沒有客戶,所以要求客戶上保險我覺得是可以理解的,畢竟車價給你降下來了。

  • 2 # 南轅北車

    貨比三家,是購物的通用法則。對於買車來說,雖然車是同一個廠家產的,但是每家4S店的賣車策略是不同的。

    本人的購車經歷如下,購入C180L耗時不到一個月,從選定車型起就開始與當地幾家4s店鬥智鬥勇。拿著每家店裡給出的報價去別家店裡比,雖然這屬於惡性競爭了,但是市場的透明化和競爭的激烈性,迫使買家不得不這麼做。能省一筆算一筆,畢竟大多數人缺的不是時間,是錢。經過將近一個月的奔波,我期望的價格有兩家4s店已經明確說不能賣了,剩下的兩家店我給的價格都能賣,但其中一家推出了隨車購買保養套餐打折的優惠,而另一家沒有。雖然明白“買的沒有賣的精”這個道理,但是能花自己理想的價位購入心儀的車就滿足了。

  • 3 # Car花聊

    首先說一下購買。購車儘量貨比三家,最好不要4S店的裝飾產品,達到心裡預期的價格就好了。

    保養方面,對4S推薦的清醒類專案說不!例如節氣門,油路清洗,發動機清洗等等,只做常規保養,清洗類專案在達到一定公里數的時候,選擇去有資質的修理店。保修在廠家規定的時間或者里程類去4S店保修就行

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