回覆列表
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1 # 熬日一族
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2 # 元29277971
現在的人真的很無知，鐵路，公交都屬於公共資源，也就是說國家在補貼運營的，打個比方，如果你的孩子想讀某學校（公辦）按照你的道理，我只要教了全班的學費，全班就我一個學生，這是不可能的事情，也不現實，再比如，公交28個坐位，每個一元，是不是你交了28元別人就不能坐了呢？這樣霸佔公共資源是不合理的也不合法（雖然缺少相關立法），鐵路部門的監管缺失也是有的，因為鐵路是實名制，如果你給張三買的票張三沒來，李四就可以買張三的票，這是合理的，不應該是張三沒來，還要給張三留座。什麼不是公共資源，比如電影院，你可以把電影院所有坐次買下來，包場看，這是合理的，也沒人管得著，但是鐵路不一樣，是一種剛需的公共資源。
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3 # Ansengong
這個問題不用再糾結了吧！你買不到不等於別人買不到。人家買到了是本事，人家願意掏這個錢給自己孩子當臥鋪，換了我也會這樣操作的。
就不喜歡你這種一臉酸相的人了，有本事你去懟我們國家說話滿嘴噴糞的磚家去，人家是老百姓就好欺負了是吧？
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4 # 51319321914
佔不佔用資源，
人家是合理合法購買的車票，
那就是合法的！
沒買到座位的沒有權利拿道德說事兒！
沒有座位你可以不買車票。
有意見你可以去找鐵路部門說去！！
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5 # 25822070
要是一個車廂有十個人這樣買票，那一節D車箱80%的票都給賣出去了，有50人買不到票了，這合理公平嗎？鐵路部門還解釋此女士這樣購票合乎規定，不知合規在那裡，肯花錢能買上票，還一人佔三座合理在那？都這樣幹是否能行，會出什麼後果？
這個就是現在急需學習的一課，包括政府，也應給廣大人民一個明確的答案，就算在憲法裡明確也是必要，因為人民有錢之後不規範花錢行為也會導致災難的後果，歷史已不只一次證明過了。