回覆列表
  • 1 # 皇家橡樹1972

    法國戰後研製的登陸艦型號還是不少的,有我們非常熟悉的“西北風”級兩棲攻擊艦,還有暴風級和閃電級船塢登陸艦。圖片上就是除了美國以外 西方國家中最大的“船塢登陸艦”法國“閃電級”,從外形上來看這型“塢登”,有點像60年代服役“貞德級”直升機航母。“閃電級”是目前世界上排名第三的大型“塢登”(國籍),滿載排水量14000噸,僅次於美國的聖.安東尼奧級和我軍的071級。這艦設計的有些特別,從上面那張照片來看,艦橋後部的直升機甲板有¹/3是非固定式的!根據需要,可以進行模組拆卸或者安裝剩餘的直升機甲板,非固定直升機甲板下面是登陸艇存放的船塢,可以存放多艘機械化登陸艇或者氣墊登陸艇,“閃電級”可以運載包括“勒克萊爾”主戰坦克在內的一個機械化團的兵力,並且極端情況下可以停放7架“美洲獅”中型直升機,可進行垂直登陸作戰…總得來說“閃電級”運載能力、航程都不錯。“閃電級”船塢登陸艦有兩艘,閃電號和熱(帶)風號,都在1990年以前服役於法國海軍,法國是目前在北約國家當中登陸作戰能力僅次於美軍的國家,所有兩棲作戰能力動員起來,一次可以 運載一個“兩棲旅”!並且兩棲作戰艦艇數量也僅次於美軍。那麼,法國為何要建設這樣一隻這樣大的兩棲力量?原因還是法國作為“老牌殖民主義國家”在非洲和南太平洋有很多的“海外省”,特別是北非地區,法國在這裡的利益極大……但是,法國與北非之間隔著地中海,為了應對可能發生侵害“法國利益”的事情,必須要保有一隻較強大的兩棲力量,在戰時可以迅速實施登陸作戰……並且法國還是北約國家在必要的時候,可以配合美軍實施登陸。搭載美軍M1A1坦克的西北風。

    總之,法國保持一隻規模較大的兩棲是與其國防需要而定的,這對於保障法國在歐洲以外的利益非常重要。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 怎樣判斷調漂是否過低?有哪些需要注意的問題?