因為舊電池可以再賣錢 所以會問你要不要留下來 一般價格在80到130左右 看型號的 有些修理廠在換之前就會跟你說舊的可以抵一點錢或者舊電池電池給他們 不收工時費這樣 而大部分車主覺得舊電池自己留著也沒什麼用就抵給修理廠當工時費

因為一塊汽車舊電瓶回收價就100左右，其實很多不問的，好點的修車師傅會問一下，很多人不知道這個舊電瓶可以折舊。

理論上你是車主，你的車輛維修舊件怎麼處置當然是你說了算！

你好，在換完新電瓶後，一般都會把舊電瓶留下。有時你買的價格會打折，就是必須要留下舊電瓶。

其實舊電瓶回收了就是去翻新，我們更換的電瓶99%都是翻新的，不過這種翻新不是一般人想象的僅僅外觀翻新。電瓶代理店主把回收的廢電瓶返回生產廠家，當然他們之間是有互惠協議的，然後廠家把電瓶的外殼、鉛板、電解液等拆出來重新熔鑄、翻新、提純。

他們有可能回收了這些舊電瓶，然後維修一下換一個包裝就變成新的了，這樣他們就可以從中賺取錢財了，雖然說是電瓶壞掉了但是毛病都不是很大，修修還是可以繼續使用的。

汽車維修會產生很多的配件，甚至一些壞的舊件，大多數的情況下，很多人會把配件帶走，同時也有些人會把配件留在修理店或者修理廠，大到車輛的常規件，小到車輛的電瓶之類的，細心的人會發現，修完車後一些修車師傅會問舊件要不要帶走，為什麼會出現這樣的情況呢？主要有下面幾個原因。

第一種，車主拿走配件自己去進行售賣，或者進行維修，現在汽車非常的流行，對於車輛的維修技術來說很多人都或多或少懂一點，甚至有些人對於車輛的零部件深有研究，這一類車主基本上都是愛瞎倒騰的年輕人為主。

第二類人就是不喜歡倒騰，認為配件壞了是沒有維修價值的，所以這一類人在修完車後，零部件都會留在修車店裡面，但是對於這一類人而言的話，主要還是追求車輛在維修時候的質量問題。

其次的話，就是配件留下來交給維修師傅處理，也算是在額外支付車輛的維修費用外給維修師傅的一種額外的福利吧，像電瓶輪胎之類的東西目前都是可以進行回收，或者二次利用的。

當然現在能夠做到修完車後問要不要留舊件的師傅還是很少的呢。