首先，講一下這兩款車的共同特徵。

1、這兩款車都屬於那種看起來“很運動”但實際的駕駛感受並不運動的合資B級轎車。

2、兩款車的外觀顏值都很年輕、動感、時尚、犀利，時代感強烈，顏值很高。特別符合年輕群體的審美口味。

3、兩款車的新車優惠前的廠家指導價也相差無幾(18.5萬左右)。

4、在整體配置方面，兩款車也基本勢均力敵，主被動安全系統較完善，附屬的電子、電器裝置也基本在一個水平線上(無非相對這款Regal這款Teana沒有定速巡航功能，算是個小遺憾)。

5、軸距尺寸十分接近，乘坐體感都較為舒適，，後排空間的差距也很小。在軸距方面，Regal大改款以後，軸距加大至2.8米有餘，在資料方面與Teana2.77米的軸距十分接近。

其次，再講一下兩款車比較明顯的不同之處

1、Teana作為國內B級汽車的常青樹，擁有超大的市場保有量、很高的市場保值率和較高的質量穩定性。相比之下，Regal在保值率、質量穩定性方面要略低於Teana。但這只是相對而言，不是Regal在這些方面做得不夠優秀，而是Teana做得太突出！

2、在整體的做工用料方面，兩款車都很花心思，並且工裝水平都很高。但是，Regal在內飾的設計風格方面更加時髦，感觀和觸感也更顯得有質感和一絲的高檔感，與外觀設計相得益彰。相比之下，Teana的內飾設計風格略顯保守，整體氣息仍然是偏穩重的商務味，與時尚的外觀相比較，並不是特別的協調。

3、在底盤方面，兩款車的前後懸架結構均為前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架。兩款車的底盤平臺也都系出名門，整體的路感和舒適性都很好。但相比而言，Regal的底盤件用料更加厚道，高速行駛時的穩健性更突出，帶有幾分“歐洲車”的味道。在底盤的整體用料和高檔感方面，的確要給Regal加分！。

4、在動力方案方面，Regal20T精英型採用的是1.5T增壓發動機匹配通用自行研發的9速AT變速箱；Teana2.0L智進版採用的是2.0L自吸發動機＋捷特科生產的CVT變速箱。在平順性方面，Teana無可挑剔。在動力方面，無論是賬面資料還是實際表現，Regal要小勝一城！

總之，我建議如果追求高保值率、更出色的質量穩定性和平實的用車需求，可以考慮選擇Teana；如果追求更時尚化、年輕化和更厚重的底盤質感，我建議考慮選購Regal。兩款車都是比較不錯的合資B級車型，雖然各有優劣，但整體上不分伯仲。

我選擇Teana哈，本人就是開16款Teana，感覺還不錯，別克Regal也不錯，但貶值率太厲害了，而且渦輪增壓的車，不太省心！