我覺得改版以後的RAV4最突出的地方就是變得更野性了，RAV4作為城市SUV的先鋒前幾代以來也都是城市特點很鮮明，在外形上跟陸地巡航艦這些一眼就可以看出風格很大差別，動力配置也是主要性格市區裡的特點。但是這次的第五代改版就給RAV4摻進去了明顯的越野風格。
從海外版的外形上就可以看得出來，車身的造型設計改動很大，前臉變成了六角形的大開口，前保險槓也更突出，側身的線條更加犀利，不再像現在這麼圓潤了。現在豐田的造型設計也確實是走得越來越大膽，像今年的奕澤，走的都是特立獨行的路線。
豐田現在啟用了新的TNGA架構，第五代的RAV4當然也是出自TNGA架構下，所以與生俱來就帶有了TNGA架構重心更低的特點，而且RAV4還是TNGA下出來的第一輛四驅車，第一次用了Dynamic TorqueVectoring AWD四驅系統，想了解具體可以自己再查一下這個東西，它能把百分之五十的動力分配給後輪，所以RAV4的越野透過性會得到增強。
內飾也有了一些小改動，空間仍然還是現在的五座，內飾的顏色多了白色灰色的選擇，後排也加上了空調出風口，車裡面改變不算大，做了一些調整而已。
據說RAV4除了現在的2.5L還會多出一個2.5L的混動版，搭配的是CVT的變速箱。
簡單總結一下就是車身改得更加霸氣了，四驅系統更野了，車裡的內飾更多彩了，動力搭配更多了。
我覺得改版以後的RAV4最突出的地方就是變得更野性了，RAV4作為城市SUV的先鋒前幾代以來也都是城市特點很鮮明，在外形上跟陸地巡航艦這些一眼就可以看出風格很大差別，動力配置也是主要性格市區裡的特點。但是這次的第五代改版就給RAV4摻進去了明顯的越野風格。
從海外版的外形上就可以看得出來，車身的造型設計改動很大，前臉變成了六角形的大開口，前保險槓也更突出，側身的線條更加犀利，不再像現在這麼圓潤了。現在豐田的造型設計也確實是走得越來越大膽，像今年的奕澤，走的都是特立獨行的路線。
豐田現在啟用了新的TNGA架構，第五代的RAV4當然也是出自TNGA架構下，所以與生俱來就帶有了TNGA架構重心更低的特點，而且RAV4還是TNGA下出來的第一輛四驅車，第一次用了Dynamic TorqueVectoring AWD四驅系統，想了解具體可以自己再查一下這個東西，它能把百分之五十的動力分配給後輪，所以RAV4的越野透過性會得到增強。
內飾也有了一些小改動，空間仍然還是現在的五座，內飾的顏色多了白色灰色的選擇，後排也加上了空調出風口，車裡面改變不算大，做了一些調整而已。
據說RAV4除了現在的2.5L還會多出一個2.5L的混動版，搭配的是CVT的變速箱。
簡單總結一下就是車身改得更加霸氣了，四驅系統更野了，車裡的內飾更多彩了，動力搭配更多了。