首先向俄羅斯空難事故中遇難的人員表示哀悼；企盼生還者儘快康復！
當地時間5月5日，俄羅斯航空一架蘇霍伊100客機，在莫斯科謝列梅捷沃國際機場迫降著陸後起火併燒燬。機上共有78人，其中41人遇難，37人生還。 有媒體稱，從客機起火燃燒到乘員撤離飛機有55秒的視窗期，之所以死了這麼多人，是因為前排乘客拿取自己的行李致使後排乘客喪失了逃生的機會。晚秋認為，本次事故致人死亡的情況應該是多方面的，但主要情況有這麼幾種：一是根據俄羅斯民航規定，乘客可以隨身攜帶不超過10公斤的物品。也就是說一般乘客都會將貴重或方便使用的物品帶在身邊，只要重量、體積等符合規定就沒問題。一般無論是乘機、乘船、乘車的人員都應該知道，一旦發生意外，保證生命安全是第一位的，哪怕是一秒鐘的時間也要爭取，時間就是生命在這種情況下得到了實實在在的印證。有人發現倖存人員手中拿著物品或包包之類的東西，有可能本來就是隨手拿著呢，或者是意外突然發生時一種對自身財物保護的下意識的動作，當然不能排除為避免自己重要物品的損失而漠視他人生命的惡劣情況；二是客機硬著陸時發生了劇烈的顛簸，倖存者稱：客機尾部出現類似於螞蚱的跳躍，不排除有的乘客在顛簸過程中已經昏迷而沒有及時逃離；三是有可能是客機尾部先著陸起火的緣故，致使機艙後門無法開啟，只有前面的應急逃生出口開啟，很顯然對機艙後部的乘客安全造成了極大的威脅。
總之，如果在發生緊急狀況時，為了使自己的財務免受損失而至他人生命安全於不顧的行為既可恥也違法，不僅要受到道德輿論的譴責，更應該受到法律的懲處。
（圖自網路）
首先向俄羅斯空難事故中遇難的人員表示哀悼；企盼生還者儘快康復！
當地時間5月5日，俄羅斯航空一架蘇霍伊100客機，在莫斯科謝列梅捷沃國際機場迫降著陸後起火併燒燬。機上共有78人，其中41人遇難，37人生還。 有媒體稱，從客機起火燃燒到乘員撤離飛機有55秒的視窗期，之所以死了這麼多人，是因為前排乘客拿取自己的行李致使後排乘客喪失了逃生的機會。晚秋認為，本次事故致人死亡的情況應該是多方面的，但主要情況有這麼幾種：一是根據俄羅斯民航規定，乘客可以隨身攜帶不超過10公斤的物品。也就是說一般乘客都會將貴重或方便使用的物品帶在身邊，只要重量、體積等符合規定就沒問題。一般無論是乘機、乘船、乘車的人員都應該知道，一旦發生意外，保證生命安全是第一位的，哪怕是一秒鐘的時間也要爭取，時間就是生命在這種情況下得到了實實在在的印證。有人發現倖存人員手中拿著物品或包包之類的東西，有可能本來就是隨手拿著呢，或者是意外突然發生時一種對自身財物保護的下意識的動作，當然不能排除為避免自己重要物品的損失而漠視他人生命的惡劣情況；二是客機硬著陸時發生了劇烈的顛簸，倖存者稱：客機尾部出現類似於螞蚱的跳躍，不排除有的乘客在顛簸過程中已經昏迷而沒有及時逃離；三是有可能是客機尾部先著陸起火的緣故，致使機艙後門無法開啟，只有前面的應急逃生出口開啟，很顯然對機艙後部的乘客安全造成了極大的威脅。
總之，如果在發生緊急狀況時，為了使自己的財務免受損失而至他人生命安全於不顧的行為既可恥也違法，不僅要受到道德輿論的譴責，更應該受到法律的懲處。
（圖自網路）