首先粗略概述一下這艘明斯克的由來，前蘇聯第二型航空母艦，蘇毛自稱是載機巡洋艦，滿排45000噸左右，載機主要是雅克38鐵匠垂直短距起降飛機。該艦屬於壯年退役，90年代初蘇聯解體，俄毛獲得該艦，但是俄國內經濟蕭條，再也維持不了這些冷戰時期為爭霸而打造的大器了，記得該級艦共有4艘（一艘改進型，也就是後來改裝後出售給阿三那條），有一艘變成了廢鋼，另外兩艘全來了中國，被改裝成了旅遊景點！那麼問題來了，為何當時渴望擁有航母的中國，未將其改裝服役呢？

總結一下主要是因為以下幾點吧！

一、首先其設計理念落後於時代，改裝費時耗力，費用太高（）

二、載機太爛，雅克38屬於空戰不行對地也不行，航程有限的一款探索技術產品！如果改裝勢必需要一款新的垂直短距飛機，由於西方對中國技術封鎖，求購海鷂式的可能性為零。所以戰鬥機又是問題！

三，也是最重的一點，蘇聯第三代航母完工67%的瓦良格正在尋找買主……

四，如果覺得講的合理就賞個讚唄！3Q

明斯克航母是前蘇俄基輔級直升機母艦的一艘，其實在瓦良格來中國之前，有兩個基輔都來到了中國，一個在北方，改成了航母酒店。另一個在南方，改成了公園，現在也離開深圳了。為啥說它不是中國第一航母呢？首先，這兩艘船對我們借鑑價值小，其次這兩艘船並不是標準意義的航母。

航空母艦作為海戰進攻武器，最重要的一點，就是一定要有足夠多的艦載飛機，並且以飛機作為主要戰鬥武器。基輔級明顯不是這樣，只能搭載少量的雅克38鐵匠戰鬥機，這飛機短距垂直起降耗油大，造成作戰半徑很短，不能擔當進攻作用。基輔級的甲板上還堆放了大量的導彈系統，尤其還有10多枚大型花崗岩反艦導彈，佔用了起飛飛機甲板的不少空間，甲板下層也存了大量的導彈，佔用了本來屬於機庫的地方。北約不認為這是航母，而蘇俄軍方則自稱其為載機巡洋艦。

蘇俄真正能夠稱為航母的只有庫茲涅左夫號，也就是瓦良格的同型船。後來蘇聯解體了，瓦良格停工。這個船集成了蘇俄造船工業的大成，而且和瓦良格一起來中國的還有幾十噸重的船舶設計圖紙（這事有爭議），為中國的航母事業至少節省了多少億的研發費用。經過重新設計和改進後，遼寧艦就成為了大中華第一艘航母。而明斯克號現在更多的是作為愛國教育的活動基地來用，雖然沒能在中國發揮大作用，但基輔級的另外兩條船，在印度起到了很大作用。印度無力自己改造，便高價請俄羅斯人來改。經過俄方的改進，已經可以搭載米格29K等作戰飛機，成了真正的航母了。