改裝卡鉗於原廠卡鉗效能對比？可以對比，改裝的卡鉗效能更好一些。

1 改裝卡鉗，卡鉗品牌也有好幾種，有4活塞或6活塞，6活塞的卡鉗剎車距離更短，俱體也要看車型，改裝的卡鉗活塞一般會比原車的卡鉗活塞會多一些，也會更換相應的剎車盤和剎車片，剎車效能更提高一些。

先問為什麼，在問為什麼。

你為什麼想要改原廠剎車卡鉗，是為了提升制動效果？

提升制動效果，你如果一開始就想到換卡鉗，恭喜你，你需要很多銀子來改，因為已經改到卡鉗了，那麼四個卡鉗一起換，不然不平衡，還有剎車片、卡鉗喉管、轉接支架、剎車盤、輪轂輪胎等其它零件。最重要的是車，很多車沒有成熟的改裝件，FIT及CIVIC的改裝件比較多。

所以，你如果不是極限駕駛，就是感覺剎車偏軟什麼的，還是對比一下同款車型，如果你的車剎車比同款軟，就檢查維修唄，那肯定還是原廠卡鉗好。

極限駕駛改好了肯定好哇，日常駕駛根本用不到那麼強的效能，驗車什麼的還極其麻煩。

一般正常的改剎車，說到改剎車，我還是不建議朋友們改裝，因為大家日常駕駛已經夠用了，就如這位朋友問的，改裝卡鉗會比原廠卡鉗好嗎？一看就不瞭解剎車改裝相關知識，直接奔改卡鉗去了。

首先更換剎車效能較好的輪胎，但可能影響車輛其它效能，如舒適性變差等；

更換更好的剎車片；

如果油液較髒，更換剎車油（剎車油要加剎車蓋上提示的規格，千萬不能看到有高規格的就以為好）。

以上三點都能提示剎車效果，且是安全、簡單、省錢的。