本田AVANCIER和本田URV本質上可以視作同一款車，這是本田近年來嘗試“雙胞胎車型”的產物，只不過在設計和配置上進行了微調，分別交由東風本田和廣汽本田生產，從目前的銷量上看，AVANCIER領先，如果對設計和配置沒什麼偏好的話，最好的辦法就是哪個終端優惠力度大就選哪個，需要注意的是，不建議選購1.5T版本，目前為此冒險並不划算。
大眾TiguanL和別克ENVISION嚴格意義上算是入門中型SUV，跟AVANCIER、URV一樣都是大5座車型，並沒有7座版本，不過後排空間表現稍遜於本田那兩款車。TiguanL的相對優勢是品牌影響力和保值率領先很多，綜合使用成本和質量表現也佔優，但是整體看起來有些無聊乏味，質感上也遜於ENVISION。ENVISION的相對優勢是動力更強，配置更高，狹義價效比更好一些，缺點是綜合使用成本偏高，無論是油耗還是維修保養。
題主的條件有些過於簡單了，存在即合理，這幾款車目前的市場銷量都不低，甚至可以說同級別領先，基本的產品力和知名度不成問題，蘿蔔青菜各有所愛，建議題主根據這幾款車的優缺點進一步權衡。
從題主28萬購車預算角度看的話，ENVISION在此範圍內價效比相對高一些，價格能落地配置還不錯，而且四驅版本的綜合越野能力在同級別很不錯。不過個人建議還是在AVANCIER和URV裡面二選一，除了設計感和後排超大空間之外，綜合使用成本稍低和小毛病偏少也是理由，何況2.0T版本發動機不涉及機油門事件。
本田AVANCIER和本田URV本質上可以視作同一款車，這是本田近年來嘗試“雙胞胎車型”的產物，只不過在設計和配置上進行了微調，分別交由東風本田和廣汽本田生產，從目前的銷量上看，AVANCIER領先，如果對設計和配置沒什麼偏好的話，最好的辦法就是哪個終端優惠力度大就選哪個，需要注意的是，不建議選購1.5T版本，目前為此冒險並不划算。
大眾TiguanL和別克ENVISION嚴格意義上算是入門中型SUV，跟AVANCIER、URV一樣都是大5座車型，並沒有7座版本，不過後排空間表現稍遜於本田那兩款車。TiguanL的相對優勢是品牌影響力和保值率領先很多，綜合使用成本和質量表現也佔優，但是整體看起來有些無聊乏味，質感上也遜於ENVISION。ENVISION的相對優勢是動力更強，配置更高，狹義價效比更好一些，缺點是綜合使用成本偏高，無論是油耗還是維修保養。
題主的條件有些過於簡單了，存在即合理，這幾款車目前的市場銷量都不低，甚至可以說同級別領先，基本的產品力和知名度不成問題，蘿蔔青菜各有所愛，建議題主根據這幾款車的優缺點進一步權衡。
從題主28萬購車預算角度看的話，ENVISION在此範圍內價效比相對高一些，價格能落地配置還不錯，而且四驅版本的綜合越野能力在同級別很不錯。不過個人建議還是在AVANCIER和URV裡面二選一，除了設計感和後排超大空間之外，綜合使用成本稍低和小毛病偏少也是理由，何況2.0T版本發動機不涉及機油門事件。